感觉有点热血沸腾。
钢筋铁骨，顶天立地。这才是属于男人真正的浪漫。
不过单兵装甲看起来是威风凛凛，但并无法主宰现在的战场，因为这样单兵装甲，在战场上的生存概率，并不是太高。
重装步兵这种单兵装甲也是算是机甲的一种，也自然有机甲的一个通病，那就是实用性的问题。
在这个攻压倒防的时代，即便是主战坦克也可以被单兵火力轻松的摧毁，薄薄的动力机甲，以目前人类的材料技术。可以说是行动虚设！
蔡睿宸之所以要求进行这样的训练，那是因为对于单兵来说，机动灵活的行动能力，是需要第一个优先保存的属性。
对于当代现实的战争体系中，最有可能成为有价值存在的机甲种类——吨位级别在单兵以上，主战坦克以下，可以和单兵一样，可利用各种海陆空空投载具快速部署到任何热点地区的战争前线，适应任何高温、低寒、山地、丛林环境。
操纵简单灵活人性化，与单兵协同作战。提供班级或者排级作战分队的火力支援，并且还能够在战斗之余从事相关后勤工作的通用型多功能机甲。
正如同当年坦克在战场上的淘汰与进化的历史一样，重装步兵这种中庸的单兵装甲火力不是最强大，装甲也不是最坚固。但却是最适应战场环境需求的。
毕竟长距离战场机动，机甲不可能比得上主战坦克，重火力投送也比不上战斗飞行器，但却可以弥补现今战场环境下很多不足的地方。
人形的通用型机甲唯有发挥其灵活性，补充战场上仍然存在的需求空缺，才能够在军队的装备系列中挤出自己的一席之地。
但即便如此。机甲在使用上，还是存在很多痼疾，这些痼疾的存在，会给机甲在使用中带来很多的麻烦。
其中最显然的一个问题就是后勤。机甲过于复杂的结构显然会大大的增加故障和事故的概率，后勤就是机甲在使用中的最大软肋。
这一点，各类军事装备的进化史都已经留下深刻的教训。
不过，后勤问题对于红警兵团来说，恰好就不是问题，因为所有的机甲维护全都交由自动化后勤保障车来完成，不需要任何工人去处理机甲的机械故障。
要不是因为有全自动化的后勤保障车，让结构复杂的机甲从事更加复杂的战斗工作，简直就是一场灾难。
单兵装甲结构十分的复杂，加上还有大量的武器模块选择替换，维护和后勤上，要是放在任何国家的军队中
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