和桥梁的地方作战，全世界根本没有多少桥梁，能够让这样的坦克通过，也就只有在中东和非洲，这款坦克才能够在地面上行走，在凡是有桥梁和水网的地方，就是巨大的累赘。
而且这款，也无法利用运输机来运输，至少现在全世界只有一两款的战略运输机，能够运走这样的坦克。
光是这些缺点，就足以证明，这就是一款根本不具备多少实战价值的坦克，而且从火力上来说，这款坦克的双主炮，全都是采用有别于犀牛坦克的120毫米口径，这也会给战争的后勤带来更多的麻烦。
虽然我不知道这款坦克的设计师是什么人，但是可以肯定的是，那个家伙根本没有上过战场，也不清楚现在坦克很多需求方面的特点……”
在詹姆斯将天启坦克批评得体无完肤的时候，美国通用公司的艾布拉姆斯主战坦克设计团队，也给美联社差不多相似的回答，同时还特别指出：
“现在的主战坦克，全都是要求能够使用各种复杂的地形和环境，同时还需要具备能够进行快速的机动部署，能够利用空中快速的运输力量，将兵力快速的快速的投送到战场上。
而这款坦克，看起来虽然还是有一定的特点，但并不是一款成功的坦克，火力严重浪费，也得不偿失，从实战层面来说，这绝对是一款超级失败的坦克。
理由十分的简单，要是一发坦克主炮无法击毁对方的坦克，那就是来第二发也是一样的。而且两个距离这么近的炮管，也不可能进行齐射，因为炮弹飞出炮管的时候，会成型一股强大的气流，要是进行齐射的话，两个炮弹都会因为气流的干扰，而失去了准头。
这也是曾经战列舰时期，同时面临的问题，最主要的是，这款坦克身上，也找不到更多的亮点，我甚至很怀疑，使用120毫米主炮的天启坦克，威力是否可以比得上犀牛坦克的125毫米坦克主炮……”
…………
在俄罗斯和老家印度和日本，也几乎没有人看好天启坦克，而天启坦克刚刚出现在战场上，第一时间就被媒体曝光，在如此快速的时间内，引起各国的注意，这多少有点出乎蔡睿宸的预料。
而且网络上，也很快出现了各种各样的评论，几乎全都是一边倒的抨击天启坦克，就是一款毫无用处的主战坦克，甚至有人说，这是未来科技集团最失败的武器产品了。
日本新闻网站上，甚至还快速的刊文称：“对于未来科技集团这款无比失败的坦克，只能说，未来科技集团还是一个粉嫩的新公司
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