就连蔡睿宸都没有打算公布这样的消息，有些事情没有必须拿出来讨论，该平息下去的，还是平息的好。
毕竟这样的话题要是继续讨论下去，对于他来说，可是一点好处都没有。
在各国有意的控制下，同时在美国隐晦的警告下，以色列也没有继续纠缠，话题也正式逐渐的淡出所有人的视野中，只是留了一些想念给所有人而已。
当事情平淡下来，蔡睿宸也就再也没有关注这件事情，目前伊拉克的基础建设一切都已经进入了正轨。
在庞大金钱力量的支持下，整个伊拉克上千万的劳动力，全都齐齐的出动，每天都有上百辆的工程机械车辆，从未来机械公司的工厂，被运输到每一个建设场地。
老旧的路面全都被拆掉，重新压实的路面上，铺上了全新的水泥路面，道路的宽度也进行了拓宽。
在这一点上，蔡睿宸毕竟庆幸，从上世纪伊拉克开始进行基础建设以来，道路一直都是以十分高的标准在修建。
伊拉克全国主干道，大部分全都是一级的公路，高速公路最少也都是一级道路，重新拓宽的公路边上，也很少有民居和建筑。
唯一比较麻烦的地方，是那些城镇中的道路，很多房屋都修建在公路的边上，为了拓宽道路，只能是对拆迁这些房子。
拆迁补偿的费用，并不是由蔡睿宸自己的掏腰包，直接由伊拉克政府财政部拨款。
要致富先修路，同时也为了让红警兵团能够在伊拉克境内快速的进行机动部署，重修公路是十分的有必要。
甚至在很多平坦的荒漠地区，修建出来的公路标准，与机场跑道属于相同的级别，在类似这种公路段的一定范围内，是禁止开发的。
目的就是为了能够在战时需要的时候，将公路变成野战机场，后续也会陆续在这样的公路边上，修建一些相关的设施。
利用平坦的公路作为备用的战术机场，几乎每一个拥有空军的国家，都有类似的安排。
相对比各国类似的准备，蔡睿宸则是最积极的，伊拉克就这么大，能够修建起来的机场，数量和规模也是有限的。
要是将来现世战争需要，从废土调集空军战机直接过来参战，就需要更多的机场来给战斗机提供保障。
同时这样的机场，也能够让战术或者战略运输机进行紧急的起降，必要的时候，也可以给旁边的部队进行各种空中运输补给。
毕竟有很多东西，并不是都能够利用空投补给给
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