美制的F-22一样，也只有猛禽战斗机出现了，并且定型量产了，美国才有可能去研制第五代战机。
而其他国家也是一样，虽然新兴国家正在追赶美国，有些国家并且还是上马第四代战机，又同时上马第五代战机。
如果第四代战机的研制已经到了最后的阶段，冻结确定了图纸和制造，那紧接着进行第五代战机的研制，放在那些老牌成熟的军事工业集团中，也是没有问题的。
毕竟在他们手上，已经有第四代战机的技术了，也了解了第四代战机的一切性能。
所以趁手热上手第五代战机，也十分的正常。
但要是连第四代战机都搞不明白，就想要上马第五代战机的研制，那简直就是一个笑话。
所以，美国智库也正式因为了解这些，才断言未来科技集团就算正在研制第三代主战武器装备，那对比美军现役的同级别武器，也不可能有优势。
否则，安德斯也不会询问蔡睿宸，是否对闪电战斗机有兴趣这种问题。
在众人的目光下，一队坦克兵跑了过来，一辆坦克三个人，依次爬上还在平板车上的主战坦克。
很快，八辆犀牛主战坦克上的发动机，就开始轰鸣了起来，放空挡开始加大油门，让发动机预热一下。
然而尽管发动机剧烈的轰鸣起来，但是坦克排气管上，却都没有看到明显的黑烟。
看到这一幕，安德斯脸色这才微微起了变化，他虽然是空军出身，但对于主战坦克这种东西，也十分的了解。
或者说他对于发动机领域，都十分的了解，因为发动机就是每一架飞机的心脏。
他很早就有这方面的研究，也研究很多武器装备的发动机，小到无人机的发动机，达到核动力航母上的反应堆。
而作为一个老空军，他十分熟悉主战坦克发动机，因为美国空军攻击最多的地面目标，就是地面敌军的装甲装备。
一款发动机的好坏，在除了马力之外，还有看发动机输出功率以及消耗的对比。
一个好的发动机，能够尽可能的燃烧里面的燃料，这样就会减少废弃的排放，尾气的多少，也往往就是判断一个发动机的制造工艺好坏的标准。
坦克上的发动机都不是小排量的发动机，并且他一听坦克发动机的声音，就十分的清楚，这些犀牛主战坦克上的发动机，最少都是一千两百马力以上的。
如此大马力的发动机，在剧烈的运转下，居然都没有排出多少的尾气
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