我们不仅仅要求要做出高储电能力的储能系统，更是要保证系统的安全性与超长的寿命。
毕竟电力系统不比电动汽车，不可能每隔几年就更换一遍电池组的。
确定了前期的目标之后，项目组先对电池组的等效电路模型，进行着研究。
关于电池的正极材料，徐佑基本确定，采用与伏龙手机同款的正极材料。
这种材料可以保证电池有非常高的能量密度，在行业内还没有其他更优异的材料出现。
但在寻找合适的负极材料的过程中。
整个项目组并没有达成一致。
常用的碳负极材料，包括石墨、软碳和硬碳等等。
这些材料作为负极材料并没有什么问题，只是在性能上，并没有什么太过突出的部分。
徐佑和项目组的一些成员，更希望使用一种性能更好的负极材料——
石墨烯。
石墨烯与石墨，有着非常微妙的关系。
简单的说，将石墨烯一层层的叠加起来，就是石墨了。
相比普通的石墨，石墨烯拥有更大的比表面积、更开放的层结构、更大的电导率，以及更好的柔韧性。
这些优秀的性质，让石墨烯非常适合作为能量储存和转换器件的材料。
但与此同时，石墨烯本身的一些性质，让它与锂离子之间，会产生一些排斥反应。
这让石墨烯很难作为锂电池的负极材料出现。
对于这个问题，徐佑咨询了很多国内相关领域的专家，但都没有得到什么理想的回复。
“可惜，以我现在的脑力，还无法在我的大脑中，准备的模拟出同样的情景。”
如果能有专家给徐佑提供一些更详细的信息，徐佑有信心通过大脑仿真模拟的能力，去找到更合适的方法解决问题。
“对了，问问魏舟教授吧。”
这时，徐佑想到了那位，现在在大洋彼岸工作的，世界上最优秀的材料专家之一。
之前在与魏舟的线上交流中，徐佑领略到了魏舟强大的学术能力。
徐佑认为，魏舟是与德意志的舒尔茨同一级别的，世界上真正的材料专家。
只是，舒尔茨的研究领域更偏向于金属材料，而魏舟的研究领域主要在纳米材料中。
据徐佑所知，魏舟在石墨烯的研究中，也有颇丰的建树。
魏舟之前就特意和徐佑交代过，只要徐佑有需要，可
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