对一群旱鸭子们阐述了随后的训练计划。
摸着胸前挂着的救生衣，魏特曼知道折磨很快就要降临了。果然，没过多久鱼雷艇就离开了码头，一边摇晃着一边颠簸前行，让人晕到呕吐。
不少坦克的车长开始呕吐，魏特曼也觉得自己的胃不太舒服。他们在鱼雷艇上颠簸着，尽量让身体适应着眼前发生的一切。
等到吃晚饭的时候，霍曼在积满了白雪的营房门口无精打采的干呕着，仿佛是一个孕妇一般。
司机杜克同样没好到哪去，他没有胃口，一直在营房里躺着，连说话的力气都没有剩下一点儿。
魏特曼好歹吃了一点点的晚饭，然后就和卡尔?韦格纳去营部补习登陆的注意要求。让豹式坦克快速登陆，可不是一个简单的工程。
它要依靠坦克车组成员，吊车和船只之间都配合默契，并且需要让所有人都理解并且熟悉整个操作过程。
埃霍夫似乎很喜欢坐船的感觉，他可能是整个车组里面，唯一一个没有晕船的人。也许和他的出生地有关系，他在德国北部长大，家乡挨着大海。
越是接近登陆的时间，作战会议就召开的越频繁，魏特曼坐在自己的位置上，笔记本上写满了各种各样的登陆事项。
包括从最开始的携带行囊，堆放行李等问题，一直到后来的燃油配给，坦克的卸载过程。
“这些坦克的履带会垂下来……一定会垂下来……如果不放东西固定的话，一定会在着地的时候出问题的。”类似的问题一个接着一个，不断的被人提出来。
而经过了各种实验之后，大部分的问题都会得到解决。当所有的问题都被解决之后，登陆的日子也就不远了。
为了能够让豹式坦克尽快上岸并且让出登陆的浮动码头，最终上面的人规定要用绳子把履带固定起来。
然后，再给需要的坦克车组成员配一把大剪刀，在坦克着陆之后，剪开上面的固定绳索。
当然，这把剪刀是不允许带离浮动码头的，因为后续的坦克也还是要用。这样的事情数不胜数，至少在魏特曼看来，真的是数不胜数。
和陆战的时候不太一样，他的坦克里在12月14日的时候配发了五个白颜色的充气救生衣。
这东西上有日文的标志，需要拉开哪里需要怎么使用只不过大家都看不懂，只能死记硬背学习使用规范。
至于说为什么这些救生衣是白色的，那就要问日本的生产厂家了。也许他们认为染色又要浪费
…。。