我们有第一次成功的降落了！距离第1000次还差一点！有问题吗？”
“没问题！长官！”从前都认为自己被刁难了的飞行员们，一起鼓掌并且齐声回答道。
为了确保他们可以成为第一批真正合格的海军战斗机飞行员，实际上画在地面上的白框，并不是按照齐柏林航母的尺寸模拟的。
它比真正的航母窄了4米，短了整整30米——日本人提供的飞机参数可没有ME-109T这么重的，所以雷德尔还有李乐商量之后，拿出了这么一个变态的训练计划。
当然，这并不能说在航母上降落比这训练要简单，因为毕竟航母是要在大海上摇晃的！
但是至少，德国的海军司令雷德尔已经用自己最大的努力，为德国海军航空兵创造上舰之前的一切好环境了。
另一面，在李乐的亲自干预下，福克公司也在抓紧时间研制更精良的舰载战斗机F-190T。
预计新的飞机因为有ME-109T积累的设计经验，在两个月内拿出样机的可能性还是很大的。
“在着陆前，利用侧飞来观察好着陆位置！不要急着进场，按照着陆手册上的要求，一步一步做下来！”中队长总结了两句自己的经验之后，就转身回到了自己的位置上。
9月2日，德国海军航空兵地面着陆实验进展神速，有11名飞行员成功在制定区域内降落。