国家领导放松的靠在椅背上，自言自语的说。
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火车一路飞驰，柳生元和坐在靠窗的位置上，望着窗外飞掠而过的风景。
据说因为高铁速度太快，所以一直盯着窗外景色的话，会产生头晕目眩等不适感——不过柳生元和倒也没有这种感觉。
在京城，当他听说还有一大波拜访者正在路上，柳生元和顿时决定遵循自己内心的想法，连夜溜之大吉。
至于这会给赤旗方面的工作人员带来什么麻烦，那就不在柳生大爷的考虑范围了——那些人是来给他服务的，不是让他老人家去服务他们的。
赤旗的交通系统大概是世界上最发达的交通系统。
与花旗和欧盟的发展重心不同，赤旗当年科技相对比较落后，在高精尖的领域里无法和花旗、欧盟竞争，为了快速提升国力，赤旗集中力量发展了基础重工业。
由于国家政策倾斜，短短三十年，赤旗的重工业跃居世界第一，大量钢材和重型机械除了销往世界各地以外，也推动了赤旗国内的基础建设。
交通体系一直是赤旗重点建设项目，当年还看不出什么效果，但是三十年过去，用各种铁路、公路和运河连成一片的东部沿海地区，经济与科技发展都呈现出显著的集群效应，远远超过交通困难的西部地区。
这也证明了当初赤旗领导人的高瞻远瞩——若要富、先修路。
这句话现在是常识，但是当年，由于建设交通系统的投入巨大而获益微薄，推行政策的阻力可不是一点半点。
这从另外一个角度说明，正确的道路并不一定会得到大多数人的支持。
真理从来不是看人多人少。
所以，自己在花旗将要推行的政策，即使会遭到很多人的反对，但是为了文明上升的伟大目标，这些政策依然必须推行下去。
至于手段方面，可能就顾不了那么多了。
“你好啊小帅哥，你一个人？到哪一站下车啊？”柳生元和座位对面是一对中年夫妇，开口打断了柳生元和的思绪。
“我到昆明下车，你们呢？”柳生元和只是厌烦各种应酬，但是和陌生人随便聊聊天，他倒也不反感。
“巧了，我们也到昆明，你从哪里上车的？”说话的一直是那位中年妇女。
“京城。”
“啊，那你不是很辛苦？这趟车路过京城的时候还是半夜两三点钟。”
“还好吧
…。。