了把那台改良自奔驰C63的M156，号称地表最强V8发动机的M159放进去。
奔驰C63有个问题，那就是和一些带T的著名钢炮蹦直线，起步和前段距离很吃亏，赛道较短的话容易输，较长的直线赛道才有发挥后劲，追回来的可能。
这辆奔驰SLSAMG和奔驰C63同样，虽然M159发动机有571匹马力，零百加速度3.8秒，零到两百加速度11.4秒，已经超过绝大数的宝马M系列，触摸到法拉利这个级别，然而如果按照马力和零百来说，作为大排量、后驱、自吸车型，它并不是最猛的，零百加速度并不是最快的，后程才是它展现真正实力的时候。
另外这么强大的发动机很考验驾驶技术，车主不能拿开家用车的技术和经验来驾驭它，新闻上经常出现一些超跑低速行驶时发动机高温和高速时出事故，一查大多数是租的车子，那些临时驾驶员压根不了解车子的性能，不毁车才怪。
还有这么强大的发动机很考验车主的钱包，因为它小保一次四五千，大保时随随便便换点东西立马上万。
都说纳智捷大七是加油站的黑金会员，加油时不熄火油箱里会产生旋涡，这辆奔驰SLSAMG比纳智捷大七更夸张，温柔开二十六七，小三十个油，油门踹的深点三十个油开外，上不封顶，续航能力连三百公里都不到，油耗比漏油还刺激，它才是真正的不在加油的路上就在加油站。
这辆奔驰SLSAMG的这个7速双离合变速箱有些迟滞；悬挂和很多双门双座的小跑车一样非常硬；车内空间狭小；由于后备箱距离排气和变速箱太近，后备箱的温度极高，不能放东西……
总之，宋刚觉得这辆奔驰SLSAMG和牧马人一样特点突出，但不实用，纯粹是有钱人的玩具，是有钱人炫富的工具，只有停在那里把鸥翼门打开才能凸显它的价值。
宋刚说出了很多奔驰SLSAMG的缺点，把奔驰SLSAMG贬的很是不堪，王强的脸色一会儿青，一会红，一会儿绿的，好像宋刚亵渎了他心目中的女神，但是到了最后却指着宋刚哈哈大笑起来：“宋哥，你嫉妒，你纯粹是嫉妒，”
“我嫉妒？”宋刚翻着白眼，不想和王强抬杠，因为两辆轿运车，一辆板车终于停在了腾飞车行的门前。
“对，你就是嫉妒，你是吃不到葡萄说葡萄酸，嫉妒别人能有这么牛比的车子，而你没有，哈哈哈。”宋刚没有辩解，给了王强把柄，王强坚信认为自己戳中了他的心思，抓住了事情的真相，笑
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