德系车包括奔驰、宝马、奥迪，它们给大家的固有印象就是烧机油，其实不仅德系车烧机油，老款的雷克萨斯、老马六等等日系车也烧，就连张勇卖出去的那辆劳斯莱斯古斯特车主后备箱同样必须常备机油。
“大众用的最多的几款发动机EA211、EA113、EA888、EA837、EA839。”
张勇像小学生一样，掰着手指一一说出了大众目前最普遍使用的几款发动机型号，虽然有点滑稽，不过老赵默默点头，突如其来的考查下，张勇能回答的这么详细让他很欣慰。
“EA211系列的发动机排量主要分为1.2T、1.4T高低功、1.5、1.6自然吸气，主要用在高尔夫、速腾等小型紧凑型车型上面，可以说是大众使用数量最多的一款发动机，差不多一半。
这款发动机烧机油的概率比较小，但是如果用的油品不好，发动机积碳严重，车主的用车习惯不好，尤其是1.6升自然吸气的这一款，还是会烧机油的。”
老赵笑了，张勇说出了EA211系列的发动机排量区别，使用的车型名称，烧机油的问题所在，全部准确无误，证明基本功相当扎实，自己不用教的那么费劲。
“还有EA113发动机，这款机子机油消耗非常大，不过因为它是铸铁的，改装潜力很大，一般用在高尔夫R这样的热门性能车上面，更适合改装玩家，那些汽车小白新手最好别碰，尤其是别买老车，hold不住的。”
“对，说的非常对，EA113发动机确实不适合新手车主。”老赵非常赞同张勇的观点，忍不住补充说，“以前的明锐、宝来这些车型也用过EA113发动机，所以新手车主买车时要小心。”
“还有二代EA888发动机，有1.8T和2.0T两个排量，主要是搭载在大众的B级车上，比如说大众CC、途观、帕萨特、迈腾等车型，这个是烧机油重灾区，再加上还有正时链条容易拉长、水泵漏水等通病，非常的闹心。”
“对。”说到这里，老赵已经确定张勇不但不是汽车小白，可以说在车型上面有相当高的造诣，这么年轻，以后的前途无量，他笑的更加灿烂，“汽车三大件：发动机、变速箱、底盘，咱们做车况鉴定静态检测，查看机舱时，说白了最重要就是看发动机有没有过维修和漏油，如果发动机大修过，这是一个严重的问题，一定要砍价。
但是放到使用二代EA888发动机的二手车上又不同了，很多车主就是因为出现了烧机油
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