长，先把店开起来再说，反正自己年轻，有的是时间试错，再者说有前人的成功经验供自己参考，想那么多干什么？生死看淡，不服就干。
打定了主意，张勇一边思索着怎么找合适的人选，一边往回走，远处姐夫已经找来了汽修师傅，还把机盖撑起，两人站在车头讨论着什么。
张勇到了两人身后，宋刚刚刚给汽修师傅介绍过情况，汽修师傅看了一会儿回答：“你涡轮这个地方渗油，可能是进气口存了机油，至于冷车打火延时，有克拉拉的响声，发动机故障灯还亮，可能是凸轮轴的问题，先换火花塞，再做系统升级，如果还怠速、提速抖动，等你有时间了把车放这里。”
汽修师傅没有彻底检查，只能根据经验推测大致的故障原因，告诉宋刚想要彻底解决所有故障，等到有时间了过来彻底检查一遍。
“果然是凸轮轴的问题，我说动力下降这么快，连捷达都追不上，等到明天我把车给你送来，好好修一修。”宋刚忽然想起来了，问汽修师傅，“我记得奔驰好像有一款发动机的凸轮轴特别容易出故障，怎么这个2010款也发生同样的问题？”
腾飞车行的车子有问题，全部是宋刚去修车，当年张勇刚去腾飞车行没多长时间，听不懂那么多专业的名词，对汽车维修压根不懂，忘记了这辆老奔驰E的具体故障，只记得当年姐夫没修这辆2010款的老奔驰E，而是便宜卖给了同行，赔了好几万。
不过对于姐夫的问题，张勇倒是知道，宋刚说的是奔驰后来用的276823发动机，这款发动机和19款英菲尼迪Q70L上的那个2.0T，四缸M274发动机一样，因为有设计缺陷容易导致凸轮轴故障，是非常大的通病。
凸轮轴有了问题，车主会发现车子启动困难，启动后发动机噪音大，行驶过程中动力下降等现象，不止2017款奔驰E，连奔驰A、奔驰C级或者进口奔驰也会出现类似的问题。
2010款奔驰E用的发动机倒是凸轮轴出问题的不多，但也不是没有，就像大众CC、帕萨特、迈腾等车型上用的第二代EA888发动机，因为废气阀损坏，烧机油烧的丧心病狂。
大众第三代EA888发动机重新设计了油气分离器、活塞环，所以解决了烧机油问题，然而如果车主不注意维护、保养，别人开着非常非常稳定的的发动机，在自己手里就又烧机油了。
张勇现在在姐夫身边，要装的就是什么都不懂的汽车新人，这些只是心里想一想就算了，并没有说出来，旁边
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