输带来了巨大的压力。哪怕是使用运输飞艇这种要比铁路更快的运输方式，长达近四千公里，一个来回计算上天气的原因，需要近一个星期。
一个星期是行么概念？
如果说组成石油运输大队是两百艘载重在烈炖的运输飞艇。按照石油的体积来计算，恰好是可以供应商会一个星期使用。整条两百艘运输飞艇也就是保证商会的日常使用而已，要是碰上特殊情况，就会出现供应不上的现象。
针对运输飞艇太过于脆弱的特点，谁能保证运输大队不被攻击？在战斗机面前。运输飞艇就是一个宴中的靶子，一二枚导弹就可以将运输飞艇送进到地狱里。
只要想到运输飞艇的造价，这可是数千万美元，谁不心痛？
所以在商会看来，石油不应该是制约着商会达的因素，不可能依靠着冷湖的石油应给。为了解决压力，像大庆油田启用是肯定的，还有几个已经停止的近海油井也在启动之列。
但这还不够，商会中的战争力量，对石油的依赖有些过大了。除了会长号、天空号级空中母舰和星空号采用了结晶裂变能源外像鸟巢空中母舰和众多的战斗机、轰炸机、直升飞机使用的是燃油。
想想心３第三代战斗机，它每起飞一次，就意味着至少半吨燃油会被使用掉。整个商会川 、２、瑚有巫刀架，这是何等庞大的燃油后勤问题。而且数量也达到上千的武装直升飞机，达到一千五辆的坦克部队，烧起油来，绝对是油老虎级的。
商会的技术，还没有办法将结晶裂变装置减小化，自然不可能在战斗机和坦克这些武器上装置上结晶动机。
如果没有星空号的出现，也许川４，商会的第四代机种，就不可能在研究三分之一的时候下马。星空号的出现。意味着人类对天空的掌握，又达到了一个全新的高度。向人类敞开了新的一扇大门。
由于结晶裂变装置没有办法缩小化，注定了空军武器的展，是向着大、巨这个方向展。想想它用来保持着平衡的六个级动机。每一个。恐怕就比战机还要大，怎么可能装置在战机上？
当然，事情并没有绝对性的，因为商会确实是提出使用单个级动机做为悬浮平衡系统。如果这个研究成功，像战略级轰炸机一样大小的新式战机就会出现。代替现在的战机
飞机设计局，也已经确认了一款新的第四代战机，它和英国的鹞式战斗机有些相同之处。
不过做为商会的第四代战机，有着级动机引擎，性能上，远远将鹞式战斗机给甩下
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