斯卡娅.普洛斯查哈德站也改成了{革命旗帜报站}。
这条线本身，原来叫做索科尔尼基线，现在也总被称为“红色地铁线”。
当然，过去在莫斯科地铁线按照地图上的颜色称之为红线、蓝线之类的，这也很正常，但现在这条线的“红色线路”的称呼却很有政治意味。
不过，革命的路子根本没法继续走下去。
就在红色线路自动形成并在整条线路上宣传他们的理念的时候，其他非共.产地铁站的人们很快失去了耐心。
苏维埃时代在很多人心里留下了阴影。很多人觉得共.产地铁站派出来的那些鼓动者们更像是毒瘤，不断扩散，威胁着整个机体的生命。
不管那些鼓动者、宣传者们怎样承诺整个地铁站将会用上电，通过加入苏维埃政.权将会体验真正的共.产主义（实际上列宁的任何一句口号都不是这样的——这貌似太赤裸裸了一点），非共.产地铁站的人们却没有受诱惑。
这些共.产地铁站的鼓动者、宣传者们被抓起来，遣送回他们的苏维埃领土上。
于是，红色领导人决定，是时候采取更加绝对的行动了——要是隧道里的其他地铁站不接受愉快的革命火花，那就把他们一把火烧光！
邻边的非共.产地铁站，由于担心日渐强烈的共.产主义宣传，也做出了同样的决断。
于是，战争的雷声炸响了。
汉莎领导之下的反.共.产主义地铁站联盟攻破了红色地铁线，并成功地击败了这个环线上的武装力量。
红色集团并没有料到他们会遭遇有组织的反抗，并且他们高估了自己的力量。他们所期待的易得的胜利在遥远的未来看来也没有可能了。
战争成了一场持久战，不断地耗了下去。
同时，双方地铁站里的人数也不再像过去那么多了。
战争持续了一年零六个月，这段时间里不断地发生争夺地盘的战斗、游击队的转战和偷袭、隧道防御工程的建设、囚犯的处决以及其他两方做出的其他暴行。
什么乱七八糟的事都发生了，军队统治、大围剿、反围剿战等各种战绩，将军、英雄和叛徒都出场了。
但是，这场战争的交战双方都无法改变前方战线的位置。
有时候，一方占据了一块边缘地带，就会顺便占领相邻的地铁站，但被占领的地方也在一直抗争着，调动增援力量，于是胜利的天平又会倒向另外一方。
战争，总是一件使
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