而另一边，吴宁所谓的“大荒”，也终于露出了端倪。
而这一露不要紧，可谓是石破天惊、倒海倾天之势，差一点就把大周朝的昌隆世道毁了个干干净净。
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按说，大周朝近几年可谓是风调雨顺，长江、黄河更是温顺无灾，是不可能出现什么大荒的。
可是，正如吴宁所担心的，大荒之年真的来了。
八月，也就是吴老十刚刚看清自己是谁还没过几天，在毫无征兆的情况下，长安八水槽监便上报了一个噩耗。
那就是，近三月来，行船槽税的数额竟锐减了近半之多。
这可把监国太子武承嗣吓了个半死。
要知道，槽运之收虽然占朝廷财政的比重不大，但是却有着预测长安民生的作用。
说的时髦点，长安是一个属于需要外部输血的超大型城市。之前也说过，靠长安本地自有的生态循环，是养活不了这个近两百万人口的巨无霸的。
无论是粮米、盐茶，还是民生百货，那都得靠外来供给。
而这些民生必需品进入长安的主要运输渠道，就是漕运。
那么，漕税减半说明什么？
说明：近三个月内，向长安供给的外部给养，少了将近一半。
这还了得？
都不用到坊间去走访，武承嗣就知道，长安要出大问题。
事实上，也正是如此。
这三个月来，随着外部供给的骤减，城内各家商铺已陆续出现了货物短缺。
有些小一点的商铺，甚至因为无货可卖，只得关门闭店。
一时之间，长安城内物价飞涨，百姓怨声载道。
......
短短三个月，长安城内的物价已经上涨了近五成。如果不加以遏制，未来物价还会更加快速上涨起来。
面对这样的局面，武承嗣哪能不惊出一身冷汗？急招各部首官商量对策。
为稳定长安民心，朝廷急令各州商户向长安加运货物，以解长安物资短缺之急。
可是，已经晚了。
令是下去了，却不见效果，往长安运送货物的商船不但没见增加，反而有减少的趋势。
要知道，长安可是生活着近二百万的人口，消耗有多惊人，可想而知。
这近一个月没有大宗货物运入，加上巨大消耗，长安城内物资短缺的情况愈加严重，一些生活必需品已到了哄
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