简单来说，哈金森教授打算就是在全世界疯狂的刷超高速真空管道列车的热度，知名度，还有科技感等等一切，用各种舆论将超高速真空管道列车在人的意识中刷城能够和电脑一样改变未来整个世界的革命性产品，那么当这样一家公司在全球上市的时候，就会引起全球所有投资人的疯狂追捧，那么想要募集20，000亿美元的资金也就变的非常的简单了。
不得不承认这个套路非常的好用，比如在几年之后，一家名叫特斯拉的企业，就是用这种套路来完成收割的。
要知道特斯拉在创立之初，他们仅仅只有一辆用来展示的概念车而已，而为了这辆概念车，整个特斯拉还负债超过3亿美元。
但就是因为这辆外形拉风酷炫的概念车，再加上全球范围的大规模宣传，让特斯拉上市之后的股价飙升，进而募集到了大量的资金来造车。
有一说一，其实电动车的技术和普通燃油车技术相比，技术难度根本没有那么高，而所谓的超级电子车控技术，说白了也就是一大堆的软件而已，开发成本也高不到哪里去。
可特斯拉足足花了300亿美元的开发成本之后，才向全世界推出了第1款能够批量生产和销售的车型，而这个车型在第1年的产量仅仅只有不到5000台而已。
你敢信这是300亿美元折腾出来的结果？
这300亿美元要是搁在华夏的话，早就年产量破50万了，所以这募集的300亿美元资金里面究竟有多少是用来实际的生产开发，有多少凭空消失，落到了背后一些黑手的手中，那就只有天知道了。
后来还有一位华夏企业家也想复制这种操作，搞出了一辆外形比特斯拉还要拉风酷炫的概念车出来，然后就宣布自己要造车，同时表示等自己造车成功之后就立刻回国，还清自己的欠债云云。
但这都5年的时间过去了，这位老板不但人没有回国，就连车也始终存在于一辆展示车之中，根本没有任何一辆实际对外销售的电动汽车出来。
后来根据知情人士透露，他那辆当时展示出来的拉风故事的概念车，其实是到网络上找了一张由专业画师设计出来的酷炫图片，然后再找专业人士做了一套车壳出来。
没错，只有一套车壳，里面虽然还有各种内饰座椅什么的，但除此之外，其他看不到的地方几乎全部都是空的，比如这辆车的地盘，居然就真的是一整块铁板，没有任何露在外面的机械结构。
当然了，这也可以用，这是电动车不需要
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