衣宽坐，灯一直亮到近三更时分才熄灭。
巡守于前后的侍卫只能从窗棂透出的身影，看到国公执笔端坐，想是又在思索赴辽东后的诸般事宜，也不敢打扰，只放轻了脚步，静静地守候。
到了天亮，值守后半夜的唐枫和张文涛见国公房门紧闭还在酣睡，便打个呵欠，径去找驿丞史秋生商量今日行程。
冬季与辽东的联系是很困难的，大雪弥漫，彼此间切断联系的时间长达三四个月，占了一年的四分之一，政令不达，无法实施有效统治，对辽东的控制不如其他地区得力，这也是个主要原因。夏浔经略辽东的时候就发现了这个问题。
他当时曾大力发展驿路建设，把女真人冬季出行、狩猎最常使用的爬犁纳入大明军方的交通工具，重点进行建设，现在北方驿路四通八达，冬季交通主要就使用爬犁。像以前几次辽东传出消息，都是一路通过爬犁运输，将近山海关时，才在驿馆换乘马匹，所以这驿路上一座座驿站都备有大批的爬犁。
爬犁本是女真人常用的交通工具，可以人拉、牛拉、马拉、狗拉，一些地区甚至还有鹿拉。其中最主要的就是马爬犁和狗爬犁。马爬犁适用于平原地区，而且雪不甚深的情况下，即便负重很多，要它日行二三百里甚至都不是难事，特殊情况下甚至可以做为冬季军粮运输的工具。
当然，考虑到气候的复杂多变，和各个路段的不同，有些路段不适合马爬犁，所以辽东一方面自己扩大农耕生产，在生产规模还不足以自给自足之前，则在冬季来临之前，通过海路，从关内运来足够的粮食储备着，很少动用这种手段。
狗爬犁则适应各种路况了，山地、林地、深雪、浅雪……，它们的负重不及马匹，但是比马匹更适应环境，不但可以在各种路况下行走自如，而且照应起来也方便。狗能吃粮，也能吃肉，甚至可以自己猎取食物，野外雪地中过夜休息相当容易，同时还能起到警戒、看守、搜索、追踪等作用，而马则不然，要带足够草料，要注意御寒措施……，麻烦的很。
所以经过比较，各个驿站最终大量利用的就是狗爬犁，每个驿站都养了大匹的狗，夏浔下榻的这个驿站因为是承上启下，联系辽东和关内的第一站，所以饲养的狗尤其多，在驿站扩建出的宽敞的院子一角专门建有犬舍，养有百十条狗。
昨儿夏浔的人已经跟史驿丞交待过，要在此更换爬犁继续北上，反正那爬犁和狗都是现成的，史驿丞并未太往心里去，如今一见两位军爷来找自己，心中不禁暗暗嘀咕：“这也太急
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