飞机与飞行员谁更珍贵，这个问题在不同的时期有不同的答案。
在曾经的困难年代，华夏飞行员宁愿牺牲也要把飞机带回来，因为飞机太珍贵了，他们舍不得。
就连普通百姓也认为，飞机比人还要金贵，因为华夏没有钱，而人则是太多了。
但是随着国力增强，人们的观念也在不停地转变，开始正视飞机与飞行员之间的关系。
人们越来越认识到，飞机没有了可以再造，而人没有了却无法重生，而从经济角度来讲，培养出一名合格的飞行员，所花费的金钱并不比造架飞机便宜，甚至还要更高。
社会中开始流传一句话，培养出一名飞行员，需要等重的黄金。
这句话听起来似乎有些夸张，其实并不然。
培养出一名合格的飞行员，从初教到高教再到机型改装，可以单独完成战斗任务，需要数百个小时飞行时间，其背后所消耗的人力物力总值加在一起，绝不比一架飞机便宜。
如果是王牌飞行员，付出的代价还要更大，甚至远远超出了飞机的代价。
随着网络的发达，飞机失事也经常会被传到社会上，听说飞行员牺牲后，网友们全都指责军队不珍惜飞行员的生命。
而实际上，华夏军队的观念也跟着改变，不再向建国时那样把飞机放到第一位，而是将飞行员的生命放到了第一位。
但在很多时候，只要有挽救飞机的希望，飞行员都不会放弃战机。另外还有种情况就是，飞机下方是居民区，华夏飞行员更会极力避免伤到百姓，哪怕因此而放弃最后的跳伞机会。
所以说，并非军队不重视飞行员，而是华夏的飞行员是世界上最可爱的飞行员。
潜龙不是飞行员，但比起飞行员还要稀有，哪个更加重要自不必提。
魏老湿接过刺刀的话，说道：“你们别看机械师们那么对我和刺刀，其实他们都知道极限飞行训练法，只是出于对飞机的爱惜，也是对我们的爱护才那么做的。毕竟，选择极限飞行法，实在是太危险了，他们其实是在提醒我们注意安全。”
“老湿，这个极限飞行法怎么没听教官说起过？”杜威不解地问道。
“你们现在才刚刚接触飞行，教官自然不会和你们说，等高教飞行结束，他们会根据每个人的情况，来决定是否传授极限飞行法，当然也需要你们自己同意才行。”刺刀解释道。
“这么和你们说吧，能够学习极限飞行法的只是极少数，有的时候
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