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四十七章、油价

作品:地中海霸主之路作者:新海月1
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也有失败的!而大英帝国就是最成功的一家,大家都在争先效仿。

俄国人努力了一个多世纪,好不容易杀出了波罗地海,结果又爆发了内战,宣告失败。

德国人更惨,世界第一陆军强国,雄霸中欧,结果在迈向海洋的时候,遭到了英国人的阻击,折戟沉沙!

美国人雄心勃勃的海洋计划,刚刚展开眼看就要成功了,结果迎来了“美国大流感”,被全世界围殴了一遍,走向了分裂。

现在轮到保加利亚了,海洋战略该怎么走?直接向德国人、美国人那样明火执仗的上,肯定是不可能的了。

从压制海军的扩张,他们就知道政府不打算站出来挑战大英帝国的霸主地位,这令大家松了一口气的同时,也不免遗憾!

劳力士多德的声音再次在众人耳边响起:“第三排,左边第十位先生请发言!”

老者站了问道:“请问贝希尔先生,政府的海洋战略具体是什么?方便透露么?”

贝希尔-伊万诺夫想了想说:“这个也不算是秘密了,保加利亚政府制定的海洋战略,是以经济为主,并没有想要参与世界霸主角逐的计划,我们也不具备那份儿实力!”

老者满意的做了下去,这个答复很令人放心,以保加利亚目前的实力,只要不是出来挑战大英帝国的世界霸主地位,做一个区域霸主那是妥妥的!

劳力士多德再次开口说:“现在有疑问的议员请举手!

第二排,右手边第一位先生请提问!”

男子直接开口说:“请问贝希尔先生,我们在非洲殖民地上修铁路,有必要么?当然我不是说这里面所有的铁路,只是其中有些地区经济实在是太烂了,我看不出修筑铁路的价值在哪里!

如果说是为了维护统治,那些烂地应该不会受到列强窥视吧!至于土著,我不认为他们能够威胁到我们的统治!”

贝希尔-伊万诺夫微笑着说:“这个问题很简单,现在那些地区没有价值,等铁路修起来了就有价值了。

你也应该注意到了,我们在非洲殖民地投入的资金并不大,主要目的就是为了改善部分地区的交通,方便我们开发当地的矿产资源。

再不济在当地可以开发几个种植园出来,长远来看都是有利可图的,这些投资在铁路建成后的五到十年之内,都可以收回成本!”

他虽然没有说,但是大家都懂,修铁路最大的开销就是人力,有廉价劳动力可以用,在非洲修铁路的成本,要比本土低的

…。。
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