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交通大臣汤姆-伊万诺夫慎重的说：“首相阁下，这是我们交通部的初步铁路计划，如果内阁批准的话，我们下个月就可以开工！”
康斯坦丁接过了文件，快速浏览了一遍，邹着眉头问道：“劳动力的问题，你怎么解决？高达五十万的劳工缺口，难道你要和国内其他行业抢人？”
“抢人”，这是保加利亚政府非常忌讳的事情，不能为了一个行业的发展，就去打乱其他行业的秩序，影响到全局的发展。
交通大臣立刻解释道：“当然不是了，我们交通部怎么可能这么没有大局观呢？劳动力的问题，实际上我们已经解决了！
我们的大铁路计划刚刚公开，就有资本家们想要承包我们的铁路工程，当然他们的要求被我们拒绝了，但是后来又有人提议给我们提供劳务。
我们交通部和铁路公司研究过，只要我们加强对质量的监管，就算是让他们提供劳务，也不会影响到铁路的质量。
他们的劳工来源，我们已经打听清楚了，大部分都是来自于海外，至于具体情况只要不违反我们的法律，我想都不是问题！”
虽然没有明说，康斯坦丁也知道，这些劳工的来路不是那么的正常，但是这又管他什么事呢？
这个年代的国际资本家，有个屁的节操，坑蒙拐骗无所不用其极，政府就是想要监管也管不过来啊！
并且这种劳务分包，已经不是第一出现了，只不过之前为了不让外来劳工冲击到国内的人力资源市场，受到了政府的严厉打击，没有形成规模。
但是现在保加利亚的劳动力已经严重匮乏了，开放一个口子也是必然的，交通部只不过走到了前面。
康斯坦丁犹豫了一下，说道：“嗯！不过你们依然要加强监管，我不管这些人是怎么被资本家们忽悠过来的，但是到了保加利亚，就必须要遵守我们的法律，绝对不能够让他们肆意妄为！
你应该知道，这种事情一旦扩散了出去，会给我们造成多大的麻烦！”
没错，不能够扩散开来！或者是说，不能让国内的资本家学样，如果他们都去搞一批外包工过来，肆无忌惮的压榨，那保加利亚人的就业怎么办？
有了更廉价的劳动力，资本家们又不傻，自然知道该怎么选择了，随之而来的就是压低国内的人工工资，这必然会导致国内工人阶级和资产阶级之间的矛盾升级，激化社会矛盾。
交通大臣脸色大变，想想这恐怖的后果，他就头皮
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