知道多少事了。
毕竟就算为了省钱自己搬，租一辆驴车来回的倒腾也得花上不少的钱，而且碰到这种全城搬迁的时候，也租不到那么些驴车。
知道当今陛下和帝君仁善，这个冬天要养活大批流离失所的流民，绝大多数还活得下去的长安百姓，都乐的花上几个小钱给自己省事，也算是给这些流民找个自力更生养活自己的活儿干。
因为六十四卦坊都是那种楼高九层、一层四户、一栋楼二十个单元、一坊六十四栋楼的超级联排大厦。
所以新长安看似从一百一十坊减少到了六十四坊，可实际上[金融门]仅仅开放了“屯卦坊、蒙卦坊、需卦坊、讼卦坊、师卦坊、比卦坊”这六座坊区，就容纳下了原长安的上百万百姓，其中还有一座是专门的[天工门]匠族宿舍。
要是开放全部的六十四座坊区，仅六十四卦区怕不就得容纳下一千五百万人口！
这几乎是目前全大唐的所有人口了，真要住满了，说是“一城一国，一国一城”也不为过。
因为将大量的人口集中到了一起，白日里百姓外出活动时摩肩擦踵，看上去那叫一个繁华热闹。
不过还没开放的五十八个坊区，看上去就空荡荡的有些渗人了。
为了防止有人胡乱跑进去鹊巢鸠占，甚至连坊门都被石墙封死了。
值得一提的是，卖给那些勋贵和世家门阀的房源，就位于这些还未开放的坊区之中，至于什么时候开放，那就得看无极帝君的心情和未来的规划了。
随着水路交通网工程的开动，大批的工匠需要出城务工。
以及因为新长安的面积扩大，城内百姓出行的需求提升。
一家挂靠在“城市公共交通股份公司”名下的，名为“长安公共交通股份公司”的机构，在新长安正式开始运营。
一辆辆由骡马拖拽的大型厢车，在数条路线和若干站点之间运行，百姓们出行只需要在所谓的“车站”，最多等上一炷香（五分钟）的时间，就会看到一辆驶往自己要去方向的“公交车”驶来，而且搭乘一站只需一枚铜钱，很是便捷方便。
唯独让长安百姓不习惯的是，搭乘这种“公交车”居然只收大罗天市的“代金券”，所以想乘车还得提前换好“代金券”才能在车站买到车票。
但由于新建坊区的时候，将大罗天市和坊区结合在了一起。
所有住宅楼的底层，都被预留了下来作为店铺门市，方便百姓下楼就可以买到东西。
…。。