发。
确保林德新能源针对芒果汽车的特点，进行针对性的电池研发。
这样的底气，不止是因为萌芽集团是林德新能源的第一大股东，还因为芒果集团是林德新能源的最大客户。
自然是要受到格外优待的。
除了这些主要改进，其他还有诸如快速充电桩的研发，超级工厂的设备研发，电机等关键零部件的研发与创新等等。
总之一句话。
芒果汽车虽然在成立之初，就收购了十几家相关的研发机构，但在技术积累上仍旧存在很大的短板，需要持续取得突破。
是一刻都不能懈怠！
后续还将通过收购、招聘等方式，继续扩大研发团队的规模。
“董事长放心，回去之后，我就召开高管会议，传达您的指示精神。”有了大老板的指示，唐享悬着的心也是放下一半。
虽然任务艰巨，但路径清晰，瞬间就干劲十足，有没有？
“好好干吧，我相信你！”
张硕看人的眼光还是很准的，唐享或是不是一位非常合格的创业者，但绝对是一位合格，甚至是优秀的职业经理人。
………
6月10日，星期一。
过去一个周末，又有不少新鲜事发生。
比如说，阿狸正式投资魅镞，成为魅镞的大股东之一，宣传将联手弘一资本，促成魅镞品牌升级。
再比如，阿里点评、诺米典评先后宣布测试“共享单车”新业务，阿狸点评选择临安作为试点城市，诺米典评则选择了京师。
后者多少有避开青橙集团的意思。
跟青橙单车采用的是电瓶车不同，阿里点评、诺米典评的共享单车都参照了喵喵单车，投放的是成本更加低廉的自行车。
一场共享单车大战，似乎已经露出一角阴霾。
跟萌芽相关的大事，则是泰机电在江夏注册成立了泰锐半导体，作为负责筹建28纳米晶圆代工厂的运营主体。
泰锐半导体预计总投资一百八十亿，其中——
作为投资主体的泰机电，出资八十亿，加上技术、管理入股，持股55%，系泰锐半导体第一大股东兼控股股东。
其他股东还包括，稻穗集团出资55.6亿，持股25%；苌茳存储出资33.3亿，持股15%；江夏城投出资11.1亿，持股5%。
为了分摊建厂风险，泰机电可谓是将自身优势利用到了极致。
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