作频频，是人，都会眼红的。”
唐毅悠然落子，“有时候，未必就要做什么，关键是要做好沟通。”
“我懂了！”
张硕也是人精，一点就透，最近是跟滨海城互动不多。
这可不成。
人跟人之间，是需要经常联络感情的。
“知道就好。”
见张硕听进去了，唐毅也就不再多多什么，反倒是谈起另外一件事，“关于笨鸟网络，你怎么看？这个物联网，真是未来的发展大势？”
看这架势，唐毅似乎对此有些存疑。
“怎么说呢，如果阿狸真舍得砸钱，加大仓储物流建设，配合三通一达的投送能力，倒是勉强能组成一张物联网。”
对于这个问题，张硕显然是极有发言权的。
“怕就怕，阿狸又是在玩借鸡生蛋的把戏，明着说要筹建物联网，实质不过是通过这么一种整合，借机拿走三通一达的快递数据，再在内部做一个简单的数据整合。既加深了对三通一达的控制，又获取到最宝贵的数据资源。”
事实就是如此。
原时空，自打有了笨鸟网络，消费者的体验并没有变好，反倒是三通一达彻底沦为了阿狸的傀儡、工具人。
到了后期，连品牌都快被笨鸟网络给取代。
属实有些杯具。
加上三通一达本就是草莽之辈，一个个也都不是任人欺负的主，阿狸能搭台唱戏，他们自然也能在台下玩弄自个儿的小心思。
偷工减料是常态。
加上彼此之间的竞争，最后就只能是沦为一场比烂大赛了。
阿狸也算是聪明反被聪明误。
“原来是这样。”
唐毅若有所思，“所以说，现代物流的关键，还是在仓储？”
“至少我是这么认为的。”
张硕到不好说的太过绝对，“准确说是现代仓储，要融合智能机器人技术、人工智能、大数据、云计算等各种尖端技术。”
这可不是他在吹牛。
青蜂物流不仅跟瓦力智造达成战略合作，背后还有青云数据，沃土研究院人工智能实验室，萌芽集团数据中心等机构的鼎力支持。
科技含量可是一点都不低。
“事实上，萌芽已经就收购德班物流，基本达成一致，快的话，下周一就会正式签署收购合同。”张硕顺带爆了一回料。
“好小子！”
…。。