从古至今，打仗都是个耗时耗力加费钱的事情。尤其是千里转战这样的事情，更是费时费力的很。尤其是在后勤供应上更是靡费颇多。
现在有了比较现代的交通工具还好些，虽然蒸汽火车慢了些，但一个小时总能跑上二三十公里的。
从洛阳坐火车到郑州，再一路南下到信阳，总路程在450公里左右。这个路程得跑一天多，在火车上睡一觉差不多也就到了。
这个速度，虽然比起后世三个多小时的车程要慢的多的多，但总比肩挑肩扛双脚赶路来的快速便捷。
要不说小鬼子进攻喜欢沿着铁路水路走的？就是为了省时省力，转运物资方便。
其实小鬼子光是制定进攻武汉的进攻计划就做了好几次调整。
最初的时候是想着在进攻武汉时， 将以华北方面军沿京汉铁路南下， 与之相策应， 以另一军溯长江西进。
这个计划是战前就制定的，也就是1935年就制定好了的，不过后来改变了计划。
原因么，就是果脯主动打起了淞沪会战，避免跟鬼子在华北平原交战，把鬼子的战略意图给改变了。
但实际上，淞沪会战没打好，华北平原也没有保住……所以鬼子还是可以按照原计划进行的。
只不过，华北地区糟糕的治安状况，改变了鬼子的决定。因为鬼子发现，如果真按照原来的计划进行，光是沿途保护铁路就得耗费大量的人力物力兵力。
尤其是八路军到处发展游击队，到处对鬼子的后勤补给线下手，再加上胡一舟还在铁路上搞了几次破坏，弄了一个铁路桥，鬼子只能把计划作出改变。
不改变不行啊，真要是拾掇后方，武汉那边就没有兵力进攻了……
然后，鬼子制订了第二套方案：还是两路进攻，一路沿着淮河西进，一路沿着长江西进，都是借助水路来进行补给补充。
这个计划比起第一个计划就差远了。同是双线夹击进攻，不过比起一北一东的九十度夹角进攻，这个角度就小多了。
原因么，大家都知道，就是花园口这件事情了！
一个黄泛区，89万百姓丧生，数百万百姓受灾，一千多万百姓受牵连，间接造成了42年大饥荒。付出了此沉重的代价，换来的仅仅是改变了鬼子的进攻计划，和当初挡住了土肥圆的进攻。
牺牲百姓的生命财产安全，让当兵的当官的跑路……
这个代价，太过沉重！太过心酸！太过黑暗！
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