本差距不大的情况下，自然首选还是用锂电池。
毕竟锂电池一公斤的电含量可以达到180h，而钠电池则只有150h。
虽然威来的两轮三轮电动车已经转移出去了，但这些企业用的电池还是威来电池供应。
先在这些低电量的车上进行使用试验，等将来碳酸锂的价格上涨到不可承受的时候，在启用钠电池。
「那这汽车上就不用试验了？」
「当然还是要试验的，弄一辆企鹅，一辆商装上钠电池先跑跑数据，让电池公司那边拿到实际数据后再进行改进。」
王朝系列现在已经出到了第三款，虞夏商。
虞夏是两款燃油车，商则是新能源版。
国家的新能源车推广计划到六月份似乎发展的不太顺利，主要原因就是充电基础设施的落后。
因此下半年，国家准备先在十个重要城市开始大规模铺设充电站的工作。
威来集团的充电站成为唯一指定铺设设备。
为此，新能源车推广部门还到东河市来取经。
因为东河市上现在国内新能源车保有量最高的城市。
一个只有几十万人的小城市，却又四千多辆新能源车，和十几个充电站，上百个充电桩。
当然，这些充电桩都是威来集团和东河国家电网联合铺设的。
电费是采用商业用电的标准，每月的电费营收虽然只有几万元，但起码是处在良性发展阶段。