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这套低速货车的机械流水线江宇并没有怎么参与，而是农机厂技术科的人设计的。
这些家伙对江宇当初设计的那条三轮车生产线崇拜之极，天天绞尽脑汁的改良这套生产线。
别说，这些家伙还真有两下子生生把一条年产3万两三轮车的生产线，改良成了四万辆年产的生产线。
但遗憾的是那条改良线被弄到行台去了，威来这边还没捞着用。
于是，这些家伙又天天琢磨，不断的升级改造，现在这条三轮车生产线已经被他们给改造成了四点八万辆的产能。
至于他们为什么有这么大的精力改造，这个得怪江总了。
谁让他给的奖金那么高。
第一次改线成功，他们拿到了十万元的奖金。
第二次改线成功，更是拿到了十五万元的奖金。
农机厂技术科的这些家伙这两年光是分奖金，一人就分了两万多块。
江宇一看这帮小子这么能干，干脆就把低速货车的组装生产线设计交给他们了。
明确告诉他们，如果他们能设计出一套年产三万辆低速货车的生产线，奖励十万。
产量没上升五千辆，奖金就多十万。
这些家伙夜以继日，仅仅两个月就把这条线设计出来了。
并且在试线的时候把发现的问题进行了解决。
看到江宇来了，农机技术科科长廖强向江宇做了汇报。
「你们这条线现在设计的怎么样？和我聊聊。」
「暂时因为没有那么多部件组装，这条组装线还有什么问题我们也不知道，这个要等部件齐全组装的时候出现问题才能解决。」
「那你们这条线如果没有问题，在满负荷的情况下，预计能组装出多少车？」
「如果没有问题发生，供应部件充足的情况下，年产四万辆只多不少。」
「这么厉害！」江宇惊讶了。
他以为他们能弄出一条3万辆的装配线就不错了。
想不到还真就弄出了4万辆的装配线。
「如果这条线真的好用，我马上就发奖金给你们。」
廖强乐的够呛，这回的奖金可是三十万，比他们上两次改线的总和还多。
今年过年他可以买辆摩托车了。
不对！公司就有电动车，比摩托车便宜了一半的价钱，公司员工买还会便宜，我为啥还要买摩托车？
低速货车的
…。。