夜里游艇行出三十海里后，船长准备让船员抛网。
在S市码头有很多这样的旅游船，船长和船员们受船只主人雇佣，但是船在下海之后，船长并非只是带旅客出海这么单纯，他们也会借助渔船在海上捞捕海鲜作为出海外快。
船员们能捞捕到多少海鲜都靠运气，这些额外所得并不需要交给船只主人，只有船上几个雇员按劳分配。
就连郑华清的这艘游艇也是如此，船上的船员有六七个，除了掌舵人之外，还有六位负责船体其他方面工作的水手。
这些水手们个性亲和，服务态度也很好，不过对他们来说，霍思宁他们这些人并不具备多大的吸引力，因为赚多少钱都是雇主的，他们不过是打工仔。
对他们来说，最具价值的东西，在海上。
当然，只要船员们能开好渔船不出纰漏，能捞捕到多少海货郑华清都不会管，也不会苛刻他们，甚至在没有收获的时候，郑华清还会额外给他们发补助。
这也是为什么这些船员对郑华清很是敬重的原因，郑华清对待员工十分厚待，所以船员们工作也尽职尽责。
渔船的速度慢了下来，除了开船的掌舵人，其他几个船员都来到了甲板上，渔网撒开做好准备，只等船长下令就下网。
听到渔船准备撒网，霍思宁几人纷纷跑到船尾前观望，满怀期待地等待着渔网被捞起来的那一刻。
渔船下网也有讲究，这个时候是冬天，近海鱼群多数是结伴顺着洋流前进，所以下网也要根据洋流的方向和路线。
这就要凭借老船长数十年的海上航行经验来判断了，老船长经验十足，看了看海面，没多久就下令撒网。
得了指令的几个船员迅速将手中的渔网撒落出去。
到了夜里八点多，这一网就拉了上来。
但是让众人感到失望的是，这一网收上来，黏在网上的除了螃蟹和小海虾之外，鱼居然没见到几条，统共加起来也不到十斤海鲜。
霍思宁等人见了简直哭笑不得，之前船长说现在打渔入不敷出的时候他们还没什么概念，现在看到这情况，却是彻底无语了。
连渔网都捞不到鱼，那他们出来海钓能行么？
老船长倒是淡定，将渔网上那些鱼都拢归到一个铁桶之中，过了没半个小时，又让船员们下第二网。
看到那寥寥数只海货，就连郑华清都有些哭笑不得，还好他早有准备，白天就让人买了不少新鲜时蔬食材放在游艇上备用
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