没有购买就没有销售，没有销售就没有生产，没有生产就没有拖拉机厂的扩大再生产动力，就没有发展。怎么办？
政|府有的中办法！一家买不起？那就把五户或十户农民的财力集中起来添置一台共用。还是买不起？贷款呗！农民资金信用合作社就是搞这个的，通过五户或十户联保，先把设备拉回家里用。这样，通过大家的集资，让它的大规模使用成为可能。
农闲时闲置怎么办？出租啊！在闲暇时间，一些脑筋开阔的人用它做起了运输。便利、可承受的价格，使东北拖拉机走上良性发展的道路，其使用率在全球也是顶尖的，同时也迫使交通情况得到好转----需求导致政|府的作为，花大力气铺设的公路不就是让大家发财的么。
因为在政|府的大力支持下进行规模化生产，从而降低了单位成本；因为增添的必要性和方便性，老百姓们欢天喜地地纷纷抢购，很多地方出现一机难求、排队预约的局面。
市场热情饱满，拖拉机厂的生产红红火火，这种场景，是致力于工业救国的薛广森从来没有想到过的，他觉得自己为国家做了一件功德无量的事，对于继续研究不同地形下使用的拖拉机也有了激情。
而如果不是限于当前的资金及设备，奉天拖拉机厂完全可以扩大它的规模，以更好地降低成本和造福更多的老百姓。
当然，为拖拉机的落户立下汗马功劳的两位少帅岳家人也得到了极大的利润：通过主管大规模粮食交易，使黄奉廷敏锐地认识到拖拉机这一能够使可耕地数量有大幅增加机会的机器的远景，也是在他的牵头下才顺畅地成立了奉天第一柴油机厂。黄家的又一次致富，正是由此开始拉开帷幕。
而于翱舟，则是代表东北农业银行的最大出资方。他的利润之大，你懂的。
不怕人有私心，水至清则无鱼。张汉卿不会要求别人有他那种悲天悯人的觉悟，只希望能够跟随他的脚步让国家发展得再快一点，适当地取得好处也是必要的。有好处不给自己人，傻吗？自己要坐稳地位指点江山，没有强大的力量是不行的。
不要强求那种天下为公的理想，后世的政治书和事实告诉我们，历史的发展有其固有的轨迹。无论现阶段国家怎样发展，总会出现一个或几个利益集团控制国家的命脉----在后世的美国，有所谓的权贵资本主义和庞大的中产阶级；在后世改革开放三十年后的中国，同样有一小批人主导着国家、社会和舆论的话语权。这种局面，在短期内不会改变。
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