日张鼓峰事件暴发，之后苏联切断了这个出海口，已经偏安重庆的国民政|府已经管不到这块的事了。
按说到二战结束后，苏联应该重新恢复中国的出海口吧？可是苏联人和朝鲜人这时候在图们江上架起一座连通两国的铁路大桥！
如果像南京长江大桥那样也无所谓，可是那条铁路桥距江面只有11米高，小船可以过，大船过不了，没有实际意义，犹如钻狗洞，实在悲哀。如果没有这条铁路桥或者干脆加高，并疏浚河道，通行万吨轮不成问题。
这是中国人心中永远的痛，也是张汉卿早就在计划中的斩向俄国的第二刀。
第一刀，是向道胜银行借钱一事，张汉卿已经声明他将“按期还款”，不过那已经贬值十倍以上的旧卢布再添上些微薄的利息也远远抵不上它的损失。考虑到苏俄动荡的局面不会一时半会结束，等到年底到期时，可预见的是那些钱基本将沦为废纸。
可是这些已经没人管了，处在东西两拨“干涉军”压力之下的苏俄政|府根本顾及不到这点小小的损失。内交外困的他们，已经到了亡国的边缘。
在进入1918年之后，张汉卿的目光就已经盯向了这块充满“争议”的地方。不但如此，他的目光还越过这里，瞟向更东边的地方。
开放晖春，并建设一个庞大的港口，给东北的发展注入新活力，一直是他思索的。与其在未来经受重重压力在俄朝的白眼下去搞什么东北亚大开发，就是现在，他要为中国开辟出一条千秋万载的路！
现在能拿到手的，无论发生什么变故，将来一旦谈判也将占上风。
而且现在机会真的不小。
所以张汉卿在发向苏俄政|府的照会中指出：“当前远东地区充满着不安全的气氛，如果贵方不能阻止远东军在海参崴的登陆，远东沦陷迫在眉睫。特别是驻朝日军即将沿图们江口进入俄境，唇亡齿寒，我吉、黑两省也面临着巩固边防的压力。
现在我们已经为贵方争取到和平利用中东路的机会，需要贵方协助阻止日军在图们江口的登陆，这已渗透到我吉省的腹心。一旦对方在吉黑形成渗透，将严重干扰中东路的安定，达成对方干涉的借口，对我方能否坚持目前政策形成巨大威胁。”
这个是实情。东北自治政|府水泼不进，是因为有吉、黑这两个大后方。日本人再跋扈，它们没有理由破坏“条约”规定向长春以北的北满线渗透，这个地方也是奉军防守相对密集的。但是一旦图们江头开了口子，远东再落入干涉军
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