船舶工业展，的举办地位于中都的展览中心。
与每两年一届的中国国际海事会展不同的是，船舶工业展更多的主旨是让国内造船企业和相关设备厂商走出去，当然这并不意味着此项展览完全就固步自封，自然也会吸引一些国外厂商来参展。
至于与中国国际海事会展这种专门为引进先进设备和技术开办的外商展相比，更强调自主性的船舶工业展的外商自然要少上不少，但过来参观洽购船只的外宾却不少，毕竟如今的中国造船业的总体成本远低于欧美、日韩这些传统的造船强国。
所以很是吸引一些渴望降低陈本，提高利润率的船东过来走走看看。
正因为如此，船舶工业展也成为船舶总公司以及其他船舶单位争取订单，扩大收益的绝佳平台。
正因为如此，挑选参展厂商的尺度也极为严格，毕竟来参观的都是有头有脸的外宾，总不能那几条小渔船糊弄人吧。
所以船舶总公司直接规定了各硬性指标，年产六万吨，以及年收入在五千万以上的船厂可以申请参展。
记住是可以申请参展，至于能不能去，还要另说。
奋进厂去年零零碎碎加在一起，连任指标的零头都不到，别说被批准参展了，连提交申请的资格都没有。
好在奋进厂没有船舶总公司，还有船舶机械研究所，这家专门为海军研制配套舰船设备的专业研究所，经过与奋进厂共同研发和生产焊接机，已经是尝到了甜头。
于是一听蒙建业希望参加船舶工业展，从而把他们的焊机给进一步推销出去后，船舶机械研究所立即亲自出面，弄来了参展的入场券。
“你刚到中都，估计情况还不太了解，这次参展的规模可比前年要大得多！”
蒙建业抵达中都后的第二天，就跟船舶机械研究所的研究员郑国林碰了面，随后两人就乘车前往展览中心准备看看展台的不知情况
可刚一见面，蒙建业便看到郑国林便一脸兴奋，还以为这老头枯木逢春了呢，结果还没等自己开口相问，这位就自己抖露出来了：“因为呀，海军部门也参与进来啦，去年跟埃及的舰艇出售合同顺利达成后，就让海军看到了希望，两艘火炮护卫舰和四艘舰艇就几个亿的美金，这买卖可是划算得很，所以这一次海军准备来个大的，希望能卖出去更多的军舰。”
蒙建业一听就明白了郑国林为什么会这么兴奋了，军舰出口那可算得上大宗军火交易，里面的利润可不是斤斤计较的民船相比的，作
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