姑姑，李律师，林惠姐，我们先去宾馆休息一下吧，你们也一路辛苦了。”
这时候国内航班基本上都是以苏式螺旋飞机为主，噪音大速度慢，比坐长途汽车也好不了多少。
陈夏开着自己心爱的吉普车，让大家都上了车。
陈淑琴看到这辆有点漏风的车，心里非常惊讶。“小夏，你怎么开这么破的汽车，连安全带都没有。”
陈夏一阵苦笑，破车？就这破车，也不是随便什么人都能开的。
八十年代初，改革开放的春风还没有完全吹到之江大地上，所以这时候公路上的汽车很少。
小汽车一般就波兰的“波罗乃兹”，前苏联的“伏尔加”，当然最多的是陈夏在开的212吉普车，就这也是单位主要领导才能坐上的。
要再过两三年，大量走私车进来，什么丰田的皇冠，“公爵”，意大利的“菲亚特”等才会慢慢多起来。
而后来鼎鼎大名的神车“桑塔纳”要到1983年才最早生产的，而且基本上在国内就组装了一下就吹牛说是国产化了。
那时候一台桑塔纳要23万元。还买不到，要介绍信，要排队，这价格和挡次，跟后世买架私人飞机似的。
其实陈夏早就有打算了，不就是外国小汽车嘛，大不了去香江买一辆嘛，要便宜点就去东广省或南海岛那边弄辆走私车呗，反正运输环节他能完美解决。
要不是为了不离题，陈夏完全可以一个人跑到国外去，一口气弄个几百台小汽车走私到国内贩卖。
可这是违法的事情，陈夏是不做滴，是要被和谐大神盯上滴。
但他私人去搞一台车，这个总允许吧？
扯远了，回到吉普车车内。
陈夏苦笑了一声，给三位香江客人解释道：
“小姑姑，你别看这辆车破，事实上就这种小汽车，没有一定级别的官员是不可能拥有的，现在内地私人不能买车，你在马路上看到所有的汽车全部都是国家的。”
这话让陈淑琴和李律师他们根本不能理解，为啥私人不能买车？为啥所有汽车都只能国家所有？
陈夏问谁去？姓资姓社的争论现在可正在轰轰烈烈展开呢，某位老人家对这个国家还在力挽狂澜中。
“那小夏，你现在的身份，也是官员？而不是医生？”
陈淑琴还是不能理解，医生跟官员有什么必然的联系？
“不，我是医生，但我是个有级别的医生，现在属于正科级
…。。