的车子也要按时、正确的保养，平时别大意，多注意观察车况，发现小问题马上修复。
否则就是给你一艘太空战舰，也能让你给造坏了。
而之所以积累了这么多故障，全部是上一任车主粗心大意遗留下来的，老舅又不懂车，估计压根没有看出来。
方远感叹了一句车况太糙了，无奈的接着往下看。
“下边梁切割，
左后车门钣金，
左后翼子板切割，
……”
钣金维修的项目显示左后被撞，这时方远已经想骂人，这辆骐达不但车况糙，还是辆事故车，万幸C柱，B柱，梁头，上边梁等处没事，情况不是那么严重。
更气人的是，左后被撞，下边梁又没有达到非要切割的程度，为什么非要用切割的维修方法？
这样修复的速度是快，维修费是多，但就凭这一点，别管当时的事故大小，你切割了就是大事故车，卖二手车时，即使原车主拿着当时发生事故的照片，砍价一万的车商，都是菩萨心肠的大好人。
另外让方远吐槽的是这款骐达竟然没有后防撞梁。
方远知道，东风日产旗下，以前的老款车型，一共有骐达、轩逸、阳光、骊威、逍客和启辰D50这六款车没有后防撞钢梁。
在这辆骐达的后杠内，取代防撞钢梁的是三块泡沫塑料，4S店美其名曰：吸能块，一块收费几十块钱。
这时方远又暗自庆幸事故是发生在了左边，如果按照这个撞击程度，在左边没有什么大问题，撞到了车尾，不说两厢直接变一厢，后杠百分百是消失了，妥妥的大事故，那就必须切割后尾板。
方远强忍着直接拉到了最下方，赫然写着：二手车参考价:8千--1.2万。
“原本几万的车价掉到了八千？”方远都气乐了，心想指不定老舅花多少钱买的，如果能退，必须去找卖车的车商或者私人卖家。
方远的老舅认识宋国源和苏北，知道他们和方远的关系好，热情的过来散烟打招呼，闲聊了一会儿才对方远说：“来，帮我看看这辆骐达怎么样。”
刚才闲聊时，方远一直观察着老舅的表情，发现他乐呵呵的，现在的心情非常高兴，证明很喜欢这辆骐达。
“好，我帮您看看。”
方远先绕车一周，装作检查覆盖件。
其实刚才方远已经从车况鉴定上知道，除了左后的事故，这辆骐达基本上四周都有剐蹭，瑕疵比较多
…。。