“您给讲一讲，是什么原因导致这辆宝马七系行驶中低速加速无力，换挡闯动……这些情况？”
“是它的六速变速箱坏了。”方远明白陈承东这么询问，不是在给自己难堪，人家是经验丰富的老师傅，又查过了故障码，早知道了故障出在了哪里，询问自己是想给苏北他们四个现场教学。
围拢在四周的众人没有说话，而是齐齐的看向了陈承东，意思是询问方远说的对不对。
“非常准确。”陈承东点点头，给了大家一个明确的答复后，朝着宋国源竖起了大拇指，“宋师傅，您的这位徒弟太厉害了，我还要根据经验判断，再用解码器查一遍OBD，他只听了一遍问题就知道了原因，简直就是人形解码器。”
方远的表现完全出乎宋国源的意料，但是徒弟这么出色，做师父的当然高兴，他也觉得太不可思议了，好奇的询问方远：“你怎么判断出来的？”
“行驶中出现了低速加速无力，换挡闯动等现象是这款采埃孚6HP21变速箱的通病，十多年的车龄了，也该出现故障了。”
“原来如此。”宋国源想起了自己的徒弟对车型的了解，总算是释然了。
“什么原因导致的这种故障？”好学的苏北再一次提出了问题。
“想要知道什么原因导致的故障，先要知道变速箱的结构，AT变速箱结构可以笼统的分成三大块，液力变速器，电控机构，和变速机构。其中液力变速器的作用是……”方远告诉大家，采埃孚的6HP21变速箱是AT变速箱，比CVT之类的结构复杂，但是知道了它的结构之后再去查找故障原因，脉络就非常清楚了。
认真分析完AT变速箱的结构和故障的原因，方远也愿意多教苏北他们一些，于是耐心的解释，采埃孚的这个6HP21变速箱，分为前期和后期两个版本。
前期的是从2002到2005年，后期是从2006至今，区别在于后期增加了ATF自动变速箱油的流量，能够缩短换挡时间。
它的平顺性还不错，不过通病同样存在，尤其是车龄上来了之后，通病开始爆发。
除了刚才说的，还有它的电脑版容易出问题，变速箱散热器油管漏油，导致变速箱油液不足……
总之，像这种当年落地超百万的豪车，年限久了的使用保养，维修成本很高的。
方远讲的太详细了，苏北等人完全听明白了，好奇的问：“怎么维修呢？”
“换。”方远详细的介绍，“把出故障
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