像这样的超跑，如果出生时没有，在以后很大程度也不会有了。
不过刘成文的性格很乐天，一时的难受很快消失，马上从消沉中恢复了过来，好奇的问方远：“你给我说一下这辆GT3 RS的参数好吗？”
“行。”方远介绍说，这辆991的2015款GT3 RS属于2门2座硬顶跑车，它的长、宽、高、轴距分别为4545毫米、1852毫米、1269毫米、2457毫米。
用的是同样的4.0升自然吸气发动机，500马力，最大扭矩460，后置后驱，前麦弗逊独立悬挂，后多连杆独立悬挂，前20寸，后21寸锻造鸳鸯胎，氙气远近光灯。
孙炎明点点头，这些数据和997.2的GT3 RS差不多。
“但是变速箱换成了七档湿式双离合，最高车速310，零百加速度3.3秒。”
“车速快了一点，零百加速度也有所提高，这些不是重要的，最大的区别就是手波变成了自动波。”孙炎明坚持认为自动波的赛车是没有灵魂的，手动变速箱才有驾驶乐趣，档位的紧致吸入感和换挡的乐趣才是人生最大的享受。
“可我实在对手动档不感冒，油离配合总是不好。”刘成文提出了反对意见。
“驾驶技术不好，就不要找借口了。”孙炎明笑着对刘成文展开了吐槽。
“仁者见仁智者见智吧。”手动还是自动是车主自己的选择，方远不想搀和进两人的争论当中，伸手去拉车门，他知道底仓所有车型的车况都不错，看看内饰的情况就把车子定下来。
刘成文哪是孙炎明的对手，没几句话就败下阵来。
刘成文争论不过孙炎明，只好转移话题般向着方远求援：“这辆GT3 RS算不算超跑？”
“不算。”方远的手搭在了门把手上，很干脆的表示，超跑和跑车有很大的区别。
面前的这辆GT3 RS只能称为2门2座硬顶跑车，为了能上赛道当赛车用，连音响都没有，但它不是超跑。
也和F1那样纯粹的赛车不一样，超跑拥有路权，必须能合法上路，否则很多车主就没有购买它的意义，如果禁锢在赛道里，炸街给谁听，超酷的外观炫耀给谁看？
“这个我同意。”刘成文点点头，非常赞同方远的观点。
“关于超跑并没有准确的定义，但是公认的大致标准还是有的。”方远很认真的接着说，白头鹰国的一家很著名的汽车杂志就提出过超跑的定义。
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