机油标尺。
至于方远说的中规ES在十五万公里左右会烧机油，刘成文倒不是很担心，他自己是门店经理有维修资源，别人大修发动机花一两万，自己花的会很少。
以后油品用好点，加点添加剂，开车时再多注意，人家的烧机油，自己的不烧，也是个喝酒吹牛皮的炫耀点。
刘成文绕着这辆F SPORT转圈，孙炎明看了眼远处的赵高杰等人，掉队太久了，就招呼方远和刘成文跟过去。
刘成文和方远并肩走着，笑眯眯的说：“你给我说一下ES的通病吧，我想买辆F SPORT。”
“买辆F SPORT？”方远没有回答，笑着反问，“你确定？”
“嗯。”刘成文重重点头，好像下定了决心。
“雷克萨斯的保值率可高的恐怖。”既然大家是朋友，方远再次提醒刘成文。
“有多恐怖？”刘成文有点不相信，“还能高过大众的R36和GTI？”
“我给你说说我们正弘车行的情况，你就知道了。”
刘成文看中的是ES的F SPORT版本，正弘车行有一辆雷克萨斯ES2018款260F SPORT，2019年9月上牌，实表两万公里。
方远不知道原车主当年加没加钱，加了多少，反正所有票据显示落地41.03万，车况精品，现在正弘车行挂牌40.80万。
“开一年多，便宜两千三？”这个变态的保值率有点吓到刘成文了，不过他知道加价提车的费用是不给开发票的，成为了税收漏洞。
但是四十多万的价格实在太贵了，刘成文有点接受不了。
方远反手搂住了刘成文的肩头，打趣他说：“还买吗？”
“便宜点的有吗？”刘成文感叹了一下有个干二手车的朋友就是方便，他有些不死心，弱弱的问，“比如像那辆宝骏310W那样，价格在十万左右的也行。”
“当然有了，不过没有F SPORT版本的了。”方远告诉刘成文，他们车行有一辆雷克萨斯ES2010款240豪华版，2010年9月上牌，实表十五万公里，车行挂牌十一万。
“十年车龄的老车了，你还敢挂牌十一万？”刘成文一下子停下了脚步，惊奇的转身看向方远，穷疯了抢钱吗？
十年车龄的老车，搁着大众的车型，基本上已经到了谷底，雷克萨斯还敢卖十万？刘成文简直苦笑不得，一个劲的指责方远是奸商，必须拉出去
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