线，和激光扫描似的从车头划到了车尾，方远的脑海中浮现出关于这辆途锐的无数信息。“【车况鉴定】：大众2007款3.6L顶级型，
2008年3月上牌，
里程数14万公里……”
仅仅是走了四五米远的距离，两三秒种的时间，这辆途锐所有的基本信息，存在的故障和车况等全部了如指掌。
这辆途锐的车况很不错，发动机变速箱不渗不漏，底盘干爽，不像一些大众的车子那样，车龄上来后又烧又漏的，所以说大众的这款VR6自然吸气发动机还是比较靠谱的，最起码稳定性不输日系。
外观没有钣金喷漆的痕迹，骨架没有伤，没有大事故水泡火烧的情况。
但是这辆途锐右前叶子板有剐蹭，左前的灯光有问题，刹车系统有故障，变速箱也有故障……
所以是大问题没有小毛病一大堆，并不像自己老爸说的那样，几乎是完美的车况。
让方远有些懵逼的是，车商系统竟然没有像往常那样，实时给出建议的收车价格。
这是怎么回事？
方远对着前方的途锐再次催动二手车初级车况鉴定技能，得到的结果还是一样，没有给出建议的收车价格
没有就没有吧，因为更让方远有些不解的是，他知道这辆途锐属于最皮实耐用的1.5代，途锐之所以能获得良好的口碑，完全是靠的这代的完美表现。
所以按照道理来说，只要正常、准确的按时保养，开车时别豁豁，不会出这么多的问题。
方远一边走一边细想，1.5代的途锐是皮实耐用，但是不代表永远不会坏，出现小问题很正常。
再者说个人理解的精品车况完全不同。
比如说在方远眼里，原版原漆，发变无敌，空调冻头，给油就飞……这样的才是精品的车况。
但是在某些人看来，
车况无敌——仅限外观内饰，
状态巅峰——必须热车状态，
手续齐全——全部假证，
……
总之只要能动，哪怕七八年没换过变速箱油，变速箱油放出来都是一堆浆糊了，外观，内饰如同战损级也是精品车况。
方远并不想现在就把自己知道的一切立马说出来，让子弹先飞一会儿，听老爸把所有情况介绍完了再说。
四人走到了车头前面站定，方东明继续给儿子介绍：“我们找的第一家车行，那个车商竟然只给六万五，我
…。。