方远吐槽的是，丰田的“早期”车型中庸的设计思路，没有出色的优势，没有什么短板，无论是外观还是动力还是内饰，一切四平八稳没有出彩的地方，属于那种扔到大街上会被自动过滤而忽略的角色。
吴红杰点点头，和方远预料的一样，他不熟悉日系车，但他毕竟是车商，对日系车多多少少还是有点了解的。
方远的介绍一些情况和吴红杰掌握的完全相符，证明方远没有胡乱忽悠，人非常实在。
并且很多东西又是吴红杰不知道的，听方远介绍车型，吴红杰有种又回到当年和师父学习，好像接受再教育似的充实。
但是吴红杰在感叹方远在汽车知识牛比的同时，注意到了他始终在强调“早期丰田”这四个字，难道丰田还和植物动物生长那样，分什么早期，中期，晚期吗？
“我认为现在的丰田和早期的有很大不同。”方远认为早期的丰田就是走‘中庸’路线，皮实耐用质量稳定，省油省心维修保养便宜就完事大吉，什么外观，内饰，配置全部不在考虑的范围之内。
“后来呢？”吴红杰和捧哏一样，适时的提出了问题。
“后来随着国产车的崛起，加上被骂的多了，丰田也开始发生改变，并且是改变最大的。”正好两人走到了那辆白色的SUV面前，方远抬手让吴红杰注意它的前脸，“凯美瑞、汉兰达，卡罗拉这些车型外观全部发生了翻天覆地的变化，但是我认为奕泽和RAV4的设计是最成功的。”
“你看这里。”方远直接蹲在了奕泽的右前方，掌心紧贴在大灯上面，“修长的耀翼式前大灯如钻石切割一般，华贵的眉宇间透着一丝凌厉，异样的造型极具辨识度。”
“你再看这里。”方远的掌心顺着前中网向右滑动，“黑色的中网细长，狭窄到几乎忽略不计，和汉兰达，雷克萨斯那样大面积的中网形成了鲜明的对比。”
但在方远看来，就是这眼神不好的人会忽略的宽度完美连接左右两侧，形成的贯穿式前中网设计搭配修长的大灯渲染出了战斗的气息。
“这两个大灯组确实挺吓人的。”吴红杰顺着方远示意的地方看去，果然如同他所说，这个细长的大灯一直勾勒到了机盖的侧面，怪异的造型让车头更佳有神，有种凶悍的味道。
“还有这里。”方远的手指从上往下示意，“如果说狭长的中网减少了一切不必要的元素，分割开来的杠皮使前脸的层次感变强。”
方远又指向了两侧倾斜的进气口，特意指出这是假的，没
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