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“非常好。”看到这里，很多车商已经相信了林成龙的介绍，认为正弘车行的车源非常靠谱。
林成龙是亲自挑的车，方远亲自给他做的车况鉴定，当然有底气有信心了。
接下来，林成龙又带着一大群车商查看了后背箱，发动机舱，就差没有上台架还有做路试了。
这辆宝马3系除了发动机有点渗油，所有的螺丝没有拧动的痕迹，各种设备没有维修的迹象，总之最起码看上去没有问题。
众人点点头，感觉车况确实很整，恨不得现在就飞到大海市的正弘车行去挑车选车了。
众人又检查了一遍剩余的一些车子，发现车况全部和这辆一样，虽然没看底盘，没有试驾，但是仅凭外观和内饰，已经能判断属于状态巅峰的车源了。
林成龙介绍到这时，在场的车商们百分百动心了，这些车子全部是精品车况，又是华夏全国最畅销最热门的车型，收回来摆在店里铁定秒出。
不过大家对车况和车型满意，还剩下最后一个问题，那就是价格。
可是等到这些车商们听到了林成龙报出的价格之后，在对比了一下自己期望的利润，很多车商开始微微摇头，露出了失望的表情。
人群静默了几秒钟之后，百分之八十的车商脸上没有了刚才的兴奋，从林成龙身边默默的离开。
这些车商完全放弃了正弘车行的车源，他们要么走回了二手车市场的大门，准备回到自己店里，要么好奇的去查看继续卸下来的车子，游走在车海当中。
这么多人离开，林成龙没有一点点的担忧。
一般来说，不算那些事故车，水泡火烧车等故意骗人的情况，每辆二手车的利润在百分之四到百分之十之间，当然也有高于这个价格区间的车型，比如说超跑，小众冷门的车型，还有一些豪车。
一些车商因为做生意的理念、还有资金实力等不同，他们对待利润的态度也不同。
林成龙猜测这些离开的车商在心里琢磨了一遍之后，觉得即使车型多，车况好，服务好，利润不行也不愿意做。
所以这些离开的车商根本不是林成龙的目标，相反他还为少了一些竞争对手而高兴。
林成龙集中精力对付剩下的那些车商：“兄弟们，我正好明天还要去正弘车行，谁想跟着去，我顺路把你们捎过去。”
“明天就去？”剩下的十来个车商中引起了躁动，有人为难的表示时间太紧迫了。
…。。