很大，但是它和奥迪一样的悬浮式设计看着满满的科技感。
即使中控屏没有开机，李老板看出来下面的一排实体按键标注的是空调控制，发动机启停以及锁车、音量等等，轻声问方远：“触控屏的？”
不愧是经验丰富的老车商，不用自己介绍只凭经验就猜个七七八八，方远笑着点头：“你说的对，触控屏的。”
“这个是出风口吧？”李老板又指向了中控旁边的长长一溜格栅。
和普通的圆形或者其它异形出风口不同，这辆雪铁龙C5的空调出风口做成了长长一溜，从左到右贯穿整个中控台。
与众不同的造型和它的外观一样标新立异，与仿金属风格内饰板的组合，衬托的内饰风格更加年轻化。
看过了前面的无论是内饰，还是空间，老胡和李老板都非常满意，入手之处不是真皮就是软软的触感，做工精致，用料良心，比李老板店里的大多数车型都高级。
李老板在前面体验，老胡按捺不住好奇心坐到了后面。
老胡的身材矮胖，坐在后排的一刹那整个身体都陷入了里面。
“哎，很舒服啊。”老胡惊奇的笑了，招呼李老板也来体验一把。
“嗯？”李老板抬腿下车从另一边坐到了老胡旁边，他的身体接触到座椅的同时，传来了和前排不一样的感觉。
后排座椅十分宽大，两侧有凹陷，包裹性很好，和前排相比甚至还强不少，但是腿部空间只能算中规中矩，尤其是脑袋离车顶的距离没有前面宽敞。
看着李老板的双腿差点顶到了前排座椅，方远示意他们注意前排座椅后面的一个按钮，
对于李老板和老胡的评价，方远站在门旁给他们解释说，如果前排副驾驶没有乘客时可以按动这个按钮，就能把副驾驶往前移动，这样可以提升右侧后排腿部空间，甚至能舒服的翘起二郎腿。
按照方远说的方法，李老板果然顺利的推动了前排座椅，原本憋屈的双腿瞬间舒展开来。
李老板舒服了，老胡无奈的看着满脸惬意的李老板，苦笑一声对方远说：“我前面是驾驶位，推谁的座椅也不能推他的啊。”
“这个……”方远也是没有办法了，把主驾驶座椅往前推的话，万一在行驶过程中出现事故怎么办？
“这款雪铁龙C5的后排和后背箱空间确实一般般，若不是座椅靠背的内凹比较深，后排的腿部空间更憋屈。”方远告诉李老胡和老胡，造成这种问题的原因是它作为中型车尺
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