第281章：没有怂车，只有怂人（求订阅）
方远将要给郝伟介绍车型，这几个老同学好奇的也不吃烧烤了，目不转睛的盯着他。
连方东明和马玉莲夫妻俩这两个外行也很感兴趣，然而他们两个纯粹只是很期待看到儿子平时的工作流程，和买车不买车没有一毛钱关系。
“介绍现代ix35之前，咱们先确定发动机和变速箱组合。”郝伟四人表现的很激动，方远给客户介绍的车型多了显得非常轻松。
方远一边吃一边告诉大家，现代ix35从2010年开始到现在总共更新了六款，因为郝伟要求里程数少，年限近，所以只能从2019款选择。
2019款的现代ix35总共有两种发动机和三种变速箱，分别为2.0升自然吸气、1.4T涡轮增压发动机，和6速手动、7速双离合、6AT自动变速箱。
方远看似漫不经心介绍着，却准确的列举出了发动机、变速箱的情况，小小的展示了一把扎实的业务知识，秀了这几个同学一脸。
“牛比，没有任何准备，随口就能说的这么详细，怪不得业绩能第一。”郝伟冲着方远竖起了大拇指，赞叹说专家就是专家，不是他们这些普通人能比的。
方东明和马玉莲相互对视了一眼，同样觉得儿子露的这一手好厉害，能当上门店副经理果然不是吹出来的。
“选择变速箱，我首推稳定性最高、最皮实的手波。”在方远看来，手动变速箱是最便宜耐用的，其次可以选择AT变速箱，再选择CVT，最后才是湿式双离合和干式双离合。
当然也有例外，通用和福特在2002年合作开发的GF6六速变速箱，虽然同样是AT变速箱，但是号称“金属搅拌机”，狠狠的丢了皮实耐用的AT变速箱的脸，连国产的干式双离合变速箱都不如。
“手波？”方远建议的首选是手动变速箱，郝伟有些挠头了，不好意思的苦笑一声，“还是换AT变速箱吧，我油离配合不好，堵车时踩离合踩的腿麻。”
确定了选择AT变速箱，接下来轮到选择发动机。
“涡轮发动机动力强，油耗低，在动力、性能保持一致的情况下，比自吸发动机总燃油消耗节约5.18%，自然吸气发动机的优势在动力输出更线性。”说出了两种发动机各自的优点后，根据郝伟皮实耐用、用车成本低的要求，方远建议郝伟选择自然吸气发动机，因为自然吸气发动机虽然相对的油耗高，但是没有涡轮迟滞，更加皮实耐用
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