二代ea888发动机的正时链条时间长了会慢慢被拉长，如果不进行更换就会导致跳齿、顶气门，严重的话说不好还要大修发动机，所以最多10万公里必须更换。
维修费用需要根据更换部件的多少决定，如果需要动涡轮的话，维修费用就朝着1万元左右去了。
所以想要买奥迪旗下涡轮系列二手车，必须做好接受第二代ea888发动机烧机油的心理准备，还要有一颗能折腾，敢折腾的心，否则会被这款第二代ea888发动机气的想砸车。
除了这款第二代ea888发动机问题多，这款奥迪a4l小毛病也很多。
如果冬天打方向时发出咯吱或者嘎嘣的响声，但是夏天不响，首先考虑平衡杆小立杆是不是坏了。
每次着车起步会咯噔响一下，这是变速箱内部零件衔接的问题，这是通病不算故障。
它的废气阀容易出现问题，尤其是年头上来了之后，废气阀里的弹簧性能会衰减，同时弹簧膜片经过多年高温，容易老化。
单向阀也是容易出现问题的地方，橡胶件接口多年下来有可能会变脆变硬，导致密封不严，漏水漏气。
另外这款奥迪是电子油尺，用它判断机油的多少是不准的。
必须要用复位功能，热车后熄火两分钟，把机盖的扣松开但不要打开机盖，插入钥匙不踩刹车，把钥匙按到通电位置，观察仪表盘10秒左右，才会出现最准确的机油位。
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唯一值得庆幸的是，这款奥迪a4l的小毛病虽多但都算固定，一百辆车的毛病基本雷同，只要出现了某个故障，去找某个位置就行，不像部分国产车，一百辆车有一百种不同的问题，修理师傅头发都薅没了也不容易找出毛病在哪儿。
和修车相比，这款奥迪a4l的维修整备保养才是最重要的。
因为车龄长，里程数多了之后，原车主又疏于收拾的话，各种油液，电子元件，电瓶，橡胶密封件甚至轮胎等等都容易出问题。
把五油三水和火花塞、刹车片、轮胎、底盘胶套、电子元件、电瓶、水箱水管等等都检查完毕后，最好把每块玻璃，内饰的塑料件，座椅等等也收拾一下，看看有没有破损，异响，褶皱、塌陷、破损的地方。
从这辆奥迪a4l的优点，通病到如何整备，方远把该注意的事项和一些容易忽视的细节都说的是清清楚楚。
等到方远介绍完，静静的看向周洪波时，发现他的脸色一会青，一会儿白瞬间换
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