第169章：不买，也就不用整备保养了
没有得到初级二手车整备、保养技能之前，方远理解的汽车整备非常简单。
在他的印象中汽车整备就和路边的洗车行一样，用高压水枪洗洗车子外面的尘土，清扫一下车内的垃圾，把前任车主留下的公仔，挂件，脚垫啥的全部丢掉换新的，然后刷刷轮毂的，顶多再来个抛光打蜡，最后车主掏几十、乃至几百块钱走人，只有那些土豪才会封釉，镀膜，贴隐形车衣……
方远理解的汽车保养同样的简单，就是换机油，换火花塞，换机滤等等的小保，大保，超级大保健。
得到了二手车初级整备、保养技能之后，方远才知道自己以前想的太天真，太简单了。
因为二手车的整备保养根本就是一体的。
一辆汽车在车龄不同时间，即使是一模一样的车型，车龄不一样，整备保养的项目也是截然不同的，里面的水同样很深，新车主们稍不留意就被坑了。
方远根据二手车初级整备、保养技能提供的资料打了一个比方，他把购买的二手车分成了人生的四个阶段。
刚刚出厂的准新车犹如婴儿，此时它身体内的所有器官仿佛一张白纸，不吸烟，不喝酒，无不良嗜好。
除了先天胎带的问题，不会有任何的传染病，恶性肿瘤，或者癌症，好像天使般圣洁。
所以正常的二手准新车去做保养，只需要按照随车的保养手册上面建议的时间、周期做保养整备，按时换机油，机油滤芯，空气滤芯、空调滤芯、燃油滤芯、火花塞、刹车油、变速箱油、助力转向油等。
当然这些项目并不是每次都要做的，要根据保养手册来定，比如大众的某款热销车型便建议每一万公里进行更换一次机油和机油滤芯，每两万公里更换空气滤清器和空调滤清器，每三万公里更换一次火花塞，每八万公里更换一次汽油滤清器。
所以，如果在二手车市场买了二手准新车，就好像迎接了一个新生命到了家里。
在买车时请第三方检测机构，或者懂行的朋友做一次二手车检测，鉴定一下车况便行了。
接下来的汽车整备一般不会换底盘的避震胶套，不用换正时皮带，不必把节气门、喷油嘴、进气道、发动机内部全部都清洗一下。
如果买的二手准新车去做整备保养，汽修师傅换完了机油和机油滤芯，还建议做个发动机清洗套餐，那么不用考虑了，他百分百是想坑人。
脾气好的车主
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