方远都感到有些吃惊。
因为广汽传祺GS4的小保是五千公里做一次，换机油和机油滤芯的费用为四百出头，即使加上汽油滤芯也才五百多点，让方远吃惊的是大保竟然是到两万公里的时候才做，换机油，机油滤芯，空气滤芯，空调滤芯和防冻液的费用八百多。
如果按照这种保养来算，传祺GS4的费用比那些一万公里一保养的豪车便宜很多，甚至比向来保养费用低廉的日系车也实惠。
但是方远同时发现，这个保养费用只是前期花费的少，到了四万公里以后，国产车后期维护成本高的劣势就突显了出来。
在四万公里之后，每隔五千公里需要大保、小保轮替来做，但是六万公里下来，全部的保养费用不超过七千块钱。
这是国产车的普遍情况，到了后期油耗升高，故障增多，维护成本高。
“等到车龄和里程数上来，千万要维护到位，不能省保养的钱。”方远苦口婆心的叮嘱马洪，如果嫌在4S店保养费用贵，可以去外面靠谱的汽修厂去做，也不能图省事或者省钱而疏忽大意，因为你坑车子一次没关系，车子坑你一次，车主估计就受不了。
“我记住了，一定按时保养。”马洪忽然眼前一亮，有了一个大胆的想法，乐呵呵的问方远，“我把需要更换的东西买回来，自己在家换怎么样？”
“你是说自己换机油、滤芯、火花塞之类的吗？”
“对，对，我想自己换机油不光是为了省钱，自己买东西换感觉更靠谱，省的被坑。”马洪告诉方远，他不但想以后自己换机油，换滤芯之类的，还想着自己洗车，就是不知道具体怎么办，想让方远给他介绍一下。
听完了马洪的话，方远算是明白了他的意思。
自己动手确实是可以节省手工费用，自己买机油什么的也划算，可是听着挺靠谱的，但是具体操作起来呢？
看着马洪一脸期待的样子，方远沉默了，因为换机油，各种滤芯，火花塞之类的，加上精洗自己的爱车，方远明白大致的情况，却不知道具体的步骤，毕竟这些全部属于二手车整备、保养技能，而他掌握的二手车初级销售技能里面并没有详细记载。
关于保养的情况也只是哪个品牌、哪个车型的保养费用，保养周期之类的，并没有教怎么整备，怎么保养。
况且方远一直非常期待的技能是更高一级的二手车销售技能，其次是二手车车况鉴定，无本的买卖还能快速的挣钱才爽。
做保养和整
…。。