第142章：终于有家了（一）
“等回来一定给你买。”周兵笑呵呵的对儿子许诺完，又转身看向方远，“我想看看那辆山猫。”
“您请跟我来。”方远引领着大家走向了车行的一角，并且边走边说，“其实在刚开始，我考虑了三辆车，分别是三菱帕杰罗，丰田普拉多，和日产的楼兰，而且全部是顶配……”
这三款车都皮实耐用省心，质量稳定，适合轻度越野，能满足周峰一家三口的需求。
只要维护到位，不用担心出故障把车主撂路上，不用在前不着村后不着店的地方，急的满嘴水泡团团转。
之所以最终选择三菱帕杰罗，而不是丰田普拉多和日产的楼兰，第一个原因就是价格。
周兵的预算充足，方远考虑的全是顶配。
进口2019款3.0L自动尊贵版帕杰罗，当年厂商指导价39.98万。
2019款 3.5L自动TX-L尊享版厂商指导价50.48万。
2019款2. 5S/C HEV XV 四驱混动智联旗舰版楼兰厂商指导价37.58万。
三者当中丰田普拉多价格最高，保值率最高，它的三年保值率达到了76%左右，高到了离谱。
即使开了七八年的普拉多，只要不是事故车，就没有三十万以内的。
那种开了十五六年，数十万里程，内饰烂的一塌糊涂的普拉多，还能卖二十万。
和丰田普拉多相比，保值率低的三菱帕杰罗和日产楼兰就只能是弟弟了。
比如这辆纯进口的2019款3.0L自动尊贵版帕杰罗，2019年05月上牌，目前里程数一万六千公里，当年新车含税价43.40万，现在只卖36.80万。
只开了一年，一万多公里的里程数，六七万的差价啊，放到丰田普拉多身上简直想都不敢想。
“确实是这样，以前想买丰田普拉多的新车，动辄加价几万，现在我不知道丰田普拉多的情况，不知道提车还加价不加价。”孙炎明告诉周峰父子俩，如果见到方远说的一年车龄便宜六七万这样的普拉多，想都不用想直接扭头就走，因为要么是骗订金的骗子，要么是事故车，要么是抵押车之类，买了之后会哭晕在厕所里的。
“如果你们不准备长期开，在几年之内会换车，虽然丰田普拉多贵，保值率高，我也会坚决向你们推荐丰田普拉多，毕竟再卖掉后赔不了多少钱，非常的划算。”但是方远
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