亚丁港在阿拉伯半岛的南下角，是离红海入口不远处的重要港口，地理位置十分重要。
让“哥德堡号”上船员们印象深刻的是那里的玻璃房，它们在海边反光，足以耀花海员们的眼睛，鳞次栉比，密密麻麻，让有密集恐惧症的人头皮发麻。
玻璃房就是太阳能蒸馏器，用来从海水中制出淡水。据埃里克森了解这里的琉璃房功率全开，一天制水达到五万升，全部用完，因此还准备追加拨款，建设四期、五期工程，预计一天制水达到十万升以上。
如此埃里克森疑窦大增，他知道亚丁港的移民并不多，种植业与畜牲业也不发达，只是一个港口，为什么要制那么多的淡水？
虽说在中国人介入玻璃产业生产，玻璃的价格大跌，但显然在亚丁港的五期海水淡化工程的费用巨大，维护费也很高。
中国人非常精明，不可能制出淡水来白流的，这是给人来饮用的！
那么谁会饮用这些淡水？
移民，还是军队？
在亚丁港补给淡水、朗姆酒、粮食等各种物资后，“哥德堡号”还请了一个领航员，准备横渡印度洋。
船在行驶，岸边有闪光引发了埃里克森的注意，他使用炮筒式大望远镜向着那个方向望去，看到的海岸边的军营。
那里有大股的士兵正在训练，数量之多，让埃里克森明白了玻璃房制出的淡水的用途！
……
“哥德堡号”进行了其远航中的最长的一段旅途：横渡印度洋！
中途没有停泊的海港进行补给，也没有参照物。
花了大价钱请来的领航员很给力，他通过观察太阳及夜间观星，将“哥德堡号”的航行稳定预定的航向上，画出的海图中看得清楚，路遇的船只都在表示航向没错。
船在浩翰大洋中航行，应该很难见得到邻船，让埃里克森感到惊奇的是过往的船只与军舰居然能够遇上不少！
民船遇到了十七艘，有游艇、客船与货船，军舰则遇到了五艘，都是巡航舰。
中国人的船运业这么发达？
他们的军舰也太多了吧！
“哥德堡号”的运气不差，虽然也遇到逆风与无风的时候，但没有遇到象样的大风浪，平安地抵达了斯里兰卡的科隆坡。
领航员告诉他们说斯里兰卡是佛祖的眼泪，你们中途没有遇到大风浪，是佛祖的保佑，去拜拜佛吧，很灵的！
“拜佛，不，我们信的是上帝！”白
…。。