当当的钟声把假寐的颜东来唤醒后，他看看桌子上的排班表，知道很快就轮到自己上岗，遂整好衣服离开自己房间，上到露天甲板上。
见到了女军官陈玉雪和舰长考斯提特同在，“我接班了！”颜东来轻快地道，舰长和女军官点头，上一班是女军官的班次，她与他完成交班手续。
颜东来上岗，他昂起头，转着圈子观察帆桁：它们已经转到主桅侧支索和前桅侧支索所能带动的最小角度，但仍然不够理想，所以他打算水手长到船首外侧腰板上去调整那些索结，那可能会再缩小一些角度。
“王士官！”他说：“请向下风偏转，扬起方主帆。方向西南偏南。”
“是的，长官，缩两组帆？（减少受风面积）”王士官问道。
“不，不缩帆。”颜东来笑道，命令一个接一个传出，纷杂的脚步声不断，水手长的号令响起，他以挑剔的眼光超然地看着船上的行动，耐心地纠正水手的动作。
那些水手中以老带新，新舰为了确保安全，肯定有不少老兵，但也有不少新手。
“东南亚10号”顺利地转向下风，颜东来在指挥台上大声地道：“把定！”
舵手努力地稳住舵，而在战列舰转向的时候，受风的影响，方主帆露出来了，它一会儿鼓起来，一会儿又耸拉下来。折腾了好一阵子，帆面才朝船尾方向舒展开来，战列舰加速行驶，就在颜东来喊出“停”的时候，它的速度已经增加到至少三节。
风帆吃上了风，方主帆被拉得象鼓皮一样紧，战列舰船头插进海水里，船尾高高翘起，这可不好，又得调整风帆，让船头平顺，速度才能提高。
所以说风帆时期的操纵忒够繁琐，没风不行，风大了也不行，永远是折腾！
颜东来加派了一个人到舵轮那里，以防顺风使帆时万一操舵不慎突然转向，使船横向受风，那就出了笑话。
舵轮和大舵是刚性联动，力量反馈回来，一个人有时都控制不住舵轮，舵轮把人拖着转！
他瞥了一眼女军官陈玉雪，他知道这妞经常自已来控舵，居然可以控制住舵轮，够有力气。
“传修帆工！”颜东来吩咐道。
很快修帆工来了，听他道：“许士官，能不能给这块帆上再加一层布，或者给各个角加上三角巾（增加受风面积）。”
“不能，长官！”修帆工很肯定地道：“不能，即使别的可以，这个也不可以，那根帆桁不行，长官，你瞧帆腹鼓得多么厉害，比猪尿泡
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