所料门卫不放他进去。伍汉康在门口等了一会儿，等洪山也到了才一起进去。
机场的航空货站伍汉康来过多次，但是这个货站他还是第一次来。洪山告诉伍汉康：“这个货站地理位置比较好，离机场的跑道比较近。我正在和总裁商量看能不能长租一个区域，然后在附近建一个快递分拣中心。”
伍汉康以前和航空公司的人一起开过会，知道这种事情的意义有多大。海城是个一线城市，海城机场的货物吞吐量在世界上也是排在前列的。如果一家民营快递公司在海城机场有了自己的航空货站和分拣中心，那么就意味着这家快递公司在国际航运中有了重要突破。即便业务量少到可以忽略不计，但象征意义却非常强。
当然，机场跑道周边的资源就像市中心的土地一样，寸土寸金，而且竞争者如云。理想那丰满的躯体下，现实究竟是丰满还是骨感，就难说了。
伍汉康跟在洪山后面，在迅电货运航空公司的一位管理人员的带领下，和这家客运航空公司及货站的人员沟通货物上飞机的流程。因为今天要送的是紧急物资，而且还是要送往疫区江城的，所以不可能按照普通的流程来上飞机。
尽管快递公司开辟了绿色通道，但是这里毕竟是一家大型航空公司的地盘，所有的流程都得仰仗各级关系去一层层地梳理。好在特殊时期有特事特办的先例，航空公司和货站都同意可以打一个擦边球，让伍汉康的货到达之后尽快安排上飞机。
洪山和航空公司及货站正在沟通细节问题时，伍汉康接到了江岸的电话，说他的车已经到货站的门口了。伍汉康大喜，没想到江岸来得这么快。
航空公司的人听说还有两批货在路上，建议先把江岸的车上的货先卸下来，等所有的货到齐了之后再统一上飞机。于是洪山安排人跟航空货站的工作人员一起卸货。
伍汉康让江岸跟另外两辆车联系一下，看看什么时候能到。
江岸告诉伍汉康：“刚才在来的路上已经联系过了，我们的那辆车还有40分钟，那家快递同行的车要1个钟头。”
“1个钟头有点儿紧张。”伍汉康看了看手机上的时间说，“你让他们能不能再快点儿。飞机2点半就要起飞。”
《诸界第一因》
江岸打了电话之后又对伍汉康说：“伍总，庞海甲的事情邢鲤门有没有跟你汇报？”
“那个庞师傅吗？他有什么事情？”
“庞海甲开车的时候晕过去了。可能是心脏有问题，他……”
…。。