是长江实业和土地发展公司的合作项目，他眼热也没有用，总不能横插一手，遭别人笑话。
而长江集团的80%权益，林祖辉记得后世卖出了425亿的天价。
从这些信息可以推断出，香江中环、湾仔、铜锣湾的写字楼，也就4~5倍的涨幅，远远落后于商铺，也落后住宅、豪宅的涨幅。
比如新时代集团的‘国金中心’，总计投资460亿港币，将来的价值也就2000~2500亿。
而也许现在的一个500万商铺，将来可能值5000万以上；现在的一套单价3500元每平方尺的普通住宅，将来将升至20000元以上。
两人聊了一会，陈斌便离开，时代航运的总裁莫里斯，随后而至。
“老板，时代航运出现一个问题！那就是我们购买了太多的船只，而业务量将不足。集装箱船和散装船还好，像油气船、矿石船等，我们的业务跟不上购买船的速度，仅靠租赁业务也太过单一。”
时代航运的一系列收购海外企业，加强的是集装箱业务和散装船业务，但时代航运还购买了大量二手油气船、矿石船等，以及打造了非常多的油气、矿石新船。
“你的建议呢？”林祖辉问道。
莫里斯任职三年时间，时代航运取得了骄人的成绩，不是说他收购有方，而是他管理经营有方，从海运、码头，再到物流、运输等，都发展得非常的好。
所以，林祖辉很信任他！
莫里斯说道：“我建议时代航运收购挪威航运老大——本格森集团，可以不是全资收购，甚至只需要控股性收购（51%以上），我将这家企业的资料整理好了。”说完，他将一份资料恭敬的放在林祖辉办公桌。
林祖辉点点头，说道：“你先说说情况！”
“好的！在油气、矿石领域，内地的市场最值得我们看重，而老板你和内地关系非常好，更加具备优势。相反，‘环球航运’在包船王逝世后，这个家族已经没有太大影响力，相反还做了一些伤害内地的事情时代航运和环球航运相比，最缺的就是这方面的实力和经验。”
“本格森集团是世界第二大液化气船队拥有者，如果我们将之控股，便可以得到本格森的经营、管理、维护和运输上的主要人力资源，和企业维持积累的30年液化气运营操作经验。”
“可以说，一旦收购达成，我们将再无这方面的劣势。届时，我们便可以在内地日益增长的原油、成品油、液化气的运输中，争
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