有数百万的人口，所以仅仅这六个城市，华夏出行便计划投入300万辆单车。
可以说新增加的单车数量，已经是达到了之前几百个城市的数量的三分之一了。
这也是为什么三家单车公司一直抢夺一二线城市，而忽略了三四线城市。
不是他们看不到三四线城市的市场，而是相比起三四线城市，随便一个一线城市就可以投入上百万辆，运营成本，使用频率等等都是非常有优势。
不过，也正是因此，他们打的头破血流，让华夏出行有了一局定乾坤的机会。
“张总，这些数据都是您自己说的，是否真实？”到了媒体提问的时间，率先就有人发难。
“你有这样的想法很奇怪，我们的数据网站和app上面都有，你可以自己查看一下。”
“那请问张总，咱们是要准备融资吗？”一开始提问的记者无话可说，但是马上又有记者询问。
“没有融资的计划，目前我们已经实现了盈利，哪怕新增了六个运营的城市，我们也有充裕的资金。”
“当然，后期肯定也会融资的，到时候会发通告。”
“您公司公布的3000万的使用量，已经超越了另外三家单车公司的总和，是不是意味着华夏出行已经是第一名的单车公司呢？”
这个话，也是坑，这是要引起另外三家的仇视啊。张磊心里明白，所以也不会上当，
“另外三家单车公司是非常优秀的同行，正是因为他们的推广，共享单车才能深入人心。至于谁是第一，谁是第二这些重要吗？我们都是一起开发共享单车这一个领域的，不管成败都是英雄。”
发布会上， 还是有一些比较可靠的媒体，嗯就是那种收了钱的，提出的问题就和善多了，后期也是会正面报道华夏出行。
在发布会召开的同时，一辆辆大货车拉着成千上万辆的共享单车，纷纷的进入到了目标城市。
对于很多人看到一个新的单车，也是有些好奇。
不过，华夏出行最大的好处就是可以用微微、华夏支付扫码使用，也可以下载华夏出行APP，使用的成本不高，自然尝试的人不再少数。
毕竟，一个新的单车出来，就预示着割羊毛啊。