们可以抵抗无数恶劣环境，就连原子弹的辐射也杀不死它。
阮林脑中一瞬间出现了把它们放入木卫二表面的想法。可能这也是它们最好的归宿了，虽然对木卫二海洋下的原生生物来说很不公平，但阮林还是很希望它们能在此繁衍，它们是地球最古老的一批生物。
阮林决定在木卫二找一处相对温度不是太低的区域，把它们投放在那里，后续的生存与否，全凭它们自己了。
此刻已经距离再次返回木卫二过去了七个月。
在这七个月内，灵神星开采进度已过去一半，其余的3000吨小行星其中的铁矿也采集完毕。
阮林把全身心投入到了一件事上——太空船坞。这是一个永久性的计划。
他意识到不可能每到一颗行星就要进行如此费时费力的铺设基地，必须配有一座太空船坞来满足自己的舰船生产，在地表组装好舰船零件后直接通过太空电梯送往太空船坞。
在船坞中组装会大大减少所需的成本。例如接下来需要制造的两艘彗星级驱逐舰，它们的长度可以达到600米左右，最宽处也有近200米，重量至少是在16万吨左右，这种舰船在行星表面建造无疑是死路一条。
而开始的第一步，便是制造太空电梯。
阮林经过相关的知识检索才得知，原来在2089年，已经有国家成功建设太空电梯了，只是自己当时还处在泰坦号上，不知道这一新闻。
阮林接着翻阅了它的设计图纸，它的主体是一个连接行星和太空船坞的缆绳。而自己首先要在木卫二的赤道上建造起一个基座，因为这样从木卫二同步轨道上垂下来的距离最短，并且这也可以保证太空电梯的安全性，因为轨道离心率和轨道倾角都是0。
8个月后，灵神星的全部矿产已开采完毕，无数的提炼基地正在不停歇地工作，把一个个碎片提炼成可用的原材料。而木卫二赤道上的太空电梯基座也正式建立完成，这个基座呈圆形，半径为7公里。这个基座将把缆带固定在木卫二上，由于木卫二的重力仅有地球的七分之一，倒也不用过于担心会压破厚达25公里的冰层。
电梯的主体缆绳将采用碳纳米管复合材料缆带，它只有几厘米宽，几乎和一张纸一样薄，但它的承受力可不容小觑。
在建立途中，阮林还在考虑使用哪种推动力，地球上普通电梯的推动力主要是电动机和曳引机，两者配合组建成完备的升降系统。而目前适应性最好的应该只有激光动力系统了，如果借鉴火箭那
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