《火星救援》和太空歌剧《星球大战》相比就是一部近未来的科幻片。里面的东西就是近未来的设计。你不能随便把一个能突入大气层的飞船放进《火星救援》里告诉观众这是科幻。
第一他不符合电影世界观。
第二他只“幻想”，但不科学。
希望从传统的电影美术抓人来做科幻的可能性不大。隔行如隔山到了概念设计这一块就是隔类型片如隔山了。
而这时又不得不提到另一个行业：工业设计。
国内的科幻概念设计师主要来源就是工业设计专业。
工业设计专业在产品造型设计，结构认知，产品未来审美等方面的有着强大的优势。
而这条路好莱坞已经走过一次。
70年代后好莱坞科幻片兴起，大批的科幻片艺术指导，概念设计都有工业设计学科背景。比如赛得·米德《银翼杀手》《异形》。
国内第一代科幻概念设计师走上科幻这条路都是必然的。
当然，在资金、特效技术、票方市场、观众需求等多方面因素之下，大制作这条“大路”一时之间走不了，不代表不能走小成本制作的“小路”。前提是有人能够眼光犀利，能力出众，能开拓出一条美妙的蹊径。
其实30多年前黄建新就已经用《错位》开辟了蹊径，只是没有后来者愿意走下去。大家都想要风风光光地走“大路”，明明还没那个资本走下去，根本走不动，宁愿呆在原地，也不愿瞄一眼“小路”。
在好莱坞，是路都有人愿意走，没有路也能被走成路。
耗资上亿美元的，走“大路”的科幻大片，一抓一大把。不用烧钱，走“小路”的小成本科幻，也不缺。
在魔都取景的《她》，深层地探讨了人工智能与人类的关系，成功示范了什么叫“披着科幻外壳”的爱情片。
《这个男人来自地球》，几万块的成本，没有任何特效，却是一部公认的“硬科幻”电影，全球票房3.5亿美元，某瓣评分高达8.5，并且进入TOP250榜单。
事实证明，科幻并不一定要走“大路”，国内科幻电影也一样。
走什么路不重要，重要的是要走适合自己的路。
在特效技术还略显困难的条件下，国产科幻更适合走“小路”，在没有强大的视觉技术和能力的情况下，先立足讲好故事。
只要有足够好的创意，故事紧扣科幻的命题，主题深刻而有趣，好口碑是不难拿到
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